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机车启机操作：
合蓄电池闸刀
合脱扣开关（顺序为由上到下、由左到右）
观察微机显示器启动完毕（无故障提示）
EC开关打到“起动”位
按下“起动”按钮，响铃完毕后，柴油机开始起动
如何走车操作：
EC开关置于“运行位”
主、辅操纵台转换开关在相对应操纵台位置
闭合操纵台“控制”、“主发励磁”和“电阻制动”脱扣
“停放制动塞门”位置运转位
自、单阀手柄运转位；换向手柄置于前进位；提主手柄加载走车
使用电阻制动时：将主手柄由惰转位移至电阻制动预置位（停留10秒）；根据需要将主手柄向前移置1—8位。
如何转换操纵台：
自阀手柄置重联位，插好穿销，单阀置于全制动位
断开“主发励磁”和“电阻制动”脱扣
取出换向手柄。将“主辅操纵台转换开关”置于相应的操纵台位(操纵台响铃)
换向手柄插入所选择的操纵台，单阀手柄置于全制位
自阀手柄“抑制位”1秒后移回运转位
闭合该操纵台“主发励磁”和“电阻制动”
小复位操作：（此过程需要约4分钟）
停车，自阀手柄“抑制位”
断开“蓄电池充电及计算机断路器”
等待三台显示器完全关闭（显示器左下角绿灯熄灭后）
重新闭合蓄电池充电及计算机断路器
制动机恢复后自阀手柄置运转位。
用小复位处理下列故障最有效：
通信中断；显示器故障；机车功率低。
大复位操作：
停车停机自阀手柄“抑制位”
断开“蓄电池充电及计算机断路器”
等待三个显示器完全关闭
断开多重功能断路器、本务控制断路器、燃油泵断路器、电空制动断路器，等待3分钟（系统放电及冷却）
闭合多重功能断路器、电空制动断路器、燃油泵断路器、本务控制断路器、蓄电池充电及计算机断路器，观察显示器完全启动无故障提示信息
起机后，EC开关置于“运行位”
制动机恢复后自阀手柄置运转位。
用大复位处理下列故障有效：
传感器发生故障产生锁轴报警后进行复位；通信中断小复位无效；辅助发电不发电（机械及电路无故障）；风泵不打风；电子空气制动系统故障；他车报警；机车降功功率低小复位无效；柴油机不能起机同时无故障信息提示。
如何使用主操纵台备用闸：
停车，停放制动塞门置于作用位
将自阀手柄置重联位
断开电空制动断路器
备用闸切入塞门打至切入位
安装备用闸手柄
备用闸手柄移置充风位，调整风压
下车，取下制动缸均衡管连接器，打开该管的折角塞门
试闸
停放制动塞门置于运转位
运行中机车发生惩罚制动后处理：
均衡风缸减压100kpa,待列车排完风后且列车速度不低于《操规》规定的不允许缓解的速度时,可将自阀手柄置抑制位停留1秒后，立即将自阀手柄置移回运转位。
均衡风缸减压至0kpa,将自阀手柄置抑制位,待列车停车后再将自阀手柄置移回运转位。
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