路基路面工程 第2版 第5章 路基施工.pptVIP

************分层纵向横挖法纵向示意图Ⅱ-Ⅱ剖面1、2—第一、第二通道3—纵向运送4—横向运送混合式开挖法示意图1-第一通道2-第二通道通道纵挖法示意图第三节路堑开挖(2)纵挖法纵挖法是开挖时沿路堑纵向将开挖深度内的土体分成厚度不大的土层依次开挖，分为分层纵挖法和通道纵挖法两种。(3)混合式开挖法是横挖法与纵挖法的混合使用*路堑开挖的注意事项：深长路堑开挖工程量很大，往往开挖作业面狭窄，是制约路基施工进度的关键工序。要根据路堑深度与长度、地形与地质和土质情况，以及工程量大小等，制定切实可行的施工方案。路堑开挖应自上而下进行，不得超挖滥挖。路堑的地表若有有机土层、难以晾干或其他不宜作路床的土时，应用符合要求的土置换，然后按路堤填筑要求进行压实。第三节路堑开挖*爆破方案拟定布设炮眼或药洞等装填炸药安装起爆器材设置起爆引线起爆清理爆破现场装运爆破后土、石第三节路堑开挖2、石质路基爆破施工*5.4路基防护与支挡工程施工主要是靠植物根茎与土壤间的附着力以及根茎间的互相缠绕来达到加固边坡、提高坡表抗冲刷的能力。拱形骨架护坡由拱柱、拱圈、基础、垫层、泄水孔等组成，常采用浆砌片石砌筑，用于防治土质边坡发生溜坍和坡面冲刷等病害。植物防护示意图拱形骨架示意图第四节路基防护与支挡工程施工1、路基防护(1)植物防护(2)拱形骨架*仰斜式俯斜式竖直式加筋土挡墙侧面示意图重力式挡土墙常见断面形式第四节路基防护与支挡工程施工2、支挡工程依靠墙身自重承受土压力，结构简单、施工方便，由于墙身重，对地基承载力的要求也较高。由面板、拉筋和填料三部分组成，依靠拉筋和填料之间的摩擦力来抵抗侧向土压力，适用于缺乏石料地区。(1)重力式挡墙(2)加筋土挡墙*第四节路基防护与支挡工程施工抗滑桩施工多采用机械成孔或人工成孔，现场灌注混凝土施工。施工工序包括放轴线定桩位、平整场地、锁口梁施工、桩护壁、桩孔开挖、钢筋笼制安、桩身混凝土浇灌、桩间挡板浇灌等。(3)抗滑桩抗滑桩示意图*公路桥梁、涵洞和挡土墙这三类构筑物背后的回填简称“三背回填”回填材料宜选用透水性材料、轻质材料、无机结合料稳定材料，崩解性岩石、膨胀土不得作为回填材料遵循“因地制宜、就地取材、技术可行、经济合理”原则，结合工程建设实际采取有效措施，实现对工程质量的控制5.5桥台台背、涵洞涵背和挡墙墙背回填第四节路基防护与支挡工程施工*回填至桥台帽底，保证结构稳固用液压夯实机对桥头范围的填土夯实，一般长度为12m，宽度为路基宽度确保填料压实度合格，一般不得低于96%采用分层填筑和压实方式施工，每层厚度在20～30cm之间第五节桥台台背、涵洞涵背和挡墙墙背回填1、桥台台背回填桥台背回填施工示意图*涵洞施工完成之后，砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的85%后，才能进行涵洞洞身两侧的回填涵背回填应分层对称填筑，分层碾压，每次松铺厚度不宜超过15cm，填方基底至回填顶面的压实度均要达到96%以上涵洞顶部填土50cm范围内均应采用细粒土或粘性土一次性填筑，压路机静压，以保证从涵顶路过的重型机械不对涵洞造成破坏涵洞翼墙1m以内严禁重型机械压实，采用手扶式夯实机对称分层夯实，压实度不小于96%第五节桥台台背、涵洞涵背和挡墙墙背回填2、涵洞涵背回填*涵背回填施工示意图（H＜4m时）第五节桥台台背、涵洞涵背和挡墙墙背回填2、涵洞涵背回填*涵背回填施工示意图（H4ｍ时）第五节桥台台背、涵洞涵背和挡墙墙背回填2、涵洞涵背回填*采用分层填筑和压实的施工方式，每层厚度在20～30cm之间，回填压实度应该大于或等于96%回填的过程中及时做好排水工作，没有办法对水进行及时的排除时利用片石对其进行回填，并在水中分薄层铺筑第五节桥台台背、涵洞涵背和挡墙墙背回填3、挡土墙墙背回填挡土墙墙背回填施工示意图*5.6特殊路基施工岩溶是水对可溶性岩石（碳酸盐岩、石膏、岩盐等）进行以化学溶蚀作用为主，流水的冲蚀、潜蚀和崩塌等机械作用为辅的作用形成的特殊地质。岩溶发育往往使地面上石芽、溶沟丛生，参差不齐。地下溶洞破坏了岩体的完整性，岩溶水动力条件的变化，使其上部覆盖土层产生沉陷第六节特殊路基施工1、岩溶地区路基岩溶地区路基示意图*浅层处理换填加固排水固结挤密加固其他砂垫层石灰拌合表层软土开挖换填堆载预压真空预压塑料排水管碎（砂）石桩深层搅拌强夯反压护道软土地基加固方法第六节特殊路基施工2、软土地基软土地基加固方法分类*抛石挤淤排水固结垫