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铁路通信工程施工过渡技术分析

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摘要：在我国铁路工程快速发展的形势下，过去修建的电气化铁路已经不能满足铁路运输的要求，需要进行改造。改造后原有的通信光缆和通信设备已经不能适应日益发展的需求。在对已有电源设备进行增容、对通信设备进行扩容时，需要解决系统过渡施工问题。基于此，文章对铁路通信工程施工过渡技术分析进行了探讨。

关键词：铁路通信工程；工程施工；过渡技术；铁路运输；通信光缆；通信设备：A

：U282：1009-2374（2015）16-0109-02DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.16.053

电气化铁路具有运营成本低、行驶速度快、运输能力强、环保节能等优点，国内很多铁路都逐渐开始对老线路进行电气化改造。但是由于原来的通信光电缆和通信设备达不到使用要求，在对通信设备和光电缆进行替换时，有可能中断已有铁路的通信。为降低通信中断的概率，保证既有线的正常行车，需要使用通信过渡技术来对设备进行改造、扩容。本文以实际工程为例，对铁路通信工程施工过渡技术进行分析。

1案例介绍

某地区铁路电气化改造工程是在已有通信设备和通信线路的基础上对设备进行割接和改造。在改造过程中需要严格根据施工要求和过渡段施工需要进行改造施工。考虑到新购买的设备无法一次到货，并且所有的施工都需要严格按照进度进行施工。因此，通信工程过渡施工需要根据信号和工务站在规定时间内完成改造施工。

2工程特点

（1）本电气化铁路改造工程施工量大，需要拆除33.3km线路，新建72.1km线路。新建五组特种道岔、122组单开道岔、94组拆除道岔。（2）电气化铁路改造工程位于咽喉区，改造难度大，改造时还要保证下行和上行可以正常进行接发车。（3）延长线路和已有线路有所交叉，将下行场和上行场到法线的距离延长到2800m后，需要对正线位置进行移动，并进行改建。（4）各个施工工序之间互相干扰。电务、工务、电气化专业相互制约和影响，需要使各个施工单位互相协调。

3既有通信设备的基本情况

（1）NEC设备。NEC设备主要开通了公网DVM2、DNVM3、DVM4业务。专网PCM下挂电话主要有行车室、装卸车间、信号车间、监控线路、货房等。（2）纤芯的分配。1号和2号纤芯为NEC155、3号和4号纤芯连接纤热备、5号和6号纤芯为华为622传输、7号和8号纤芯为622接入网。使用八芯直埋中心束管式光缆作为干线光缆的传输线路，其中上下行6（收）、8（发）纤主要作为华为接入网设备提供通道；上下行5（收）、7（发）纤为NEC设备提供光通道；上下行2（收）、4（发）纤直通为护卫2.5G设备提供光通道；上行1（收）、3（发）纤作为波分复用设备提供光通道。（3）无线列调电台布置在运转室中。在电台机柜中设置了一块24Ah、12V的蓄电池，在停止供应交流电后，蓄电池会直接为电台提供电能。

4制定过渡方案

（1）行车电话的过渡方案。使用200P电缆布置在新机械室和旧机械室之间，将新机械室成端布置在电化引入柜中，然后从电化引入柜布放20P局用电缆和新建的运转室防静电地板下20P分线箱连接，为铁路线路提供车务电话、自动电话通道。使用50P联络电缆为调度铃箱提供信号，调度铃箱的位置保持不变。（2）Tmis业务过渡方案。在新建的运转室中设置了一台Tmis网络系统，车务单位和施工单位配合将调试开通。（3）集中机过渡方案。设计新电源柜为集中机直流电源提供直流电，在新运转室中放置由铁路公司提供的集中机，在割接电缆之前将其开通。（4）无线调度方案。设计通信机械室提供无线列调交流电源，无线列调机柜中的逆变器提供直流电源。在新建运转室中安装无线列调总机。新设备主要由设备厂家负责开通，此外，设备厂家要提供技术方面的支持。（5）已有接入网的过渡方案。在对纤芯进行对接之前，首先做好所有用户的跳线以及新传输设备数据，待对接纤芯后，设备即可正常运行。（6）无线列调的过渡设计。设计列调机柜中的逆变器为无线列调提供直流电源，通信机械室为无线列调提供交流电源。在新建的运转室中按照新设无线列调总机，所有的设备都由厂家来负责开通，并安排厂家提供技术方面的支持。（7）NEC设备的移设。新机械室和原有机房中一共布置了两条8芯光缆进行过渡，光缆的两端和尾纤熔接好，并在固定时间中将纤芯的对接工作完成。尽量在短时间内完成NEC设备的安装工作。（8）搬迁过渡设备。在完成上述工作后，按照信号站改把原运转室中的自动电话移动到新的运转室中，将原来的旧集中机柜搬出，并移入新的集中机，将原无线列调的馈线和天线移动到新的运转室中。在设备稳定运行后，将原线路的跳线和集中机跳线拆除。

5过渡方案的开展和实施

5.1对过渡方案进行传输

首先把老通信机房中的传输设备和新通信机房中的传输设备连接到已有的传输环网中