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船舶动力装置原理与设计专题讲座

船舶动力装置原理与设计专题讲座

船舶动力装置原理与设计专题讲座

船舶推进轴系校中

船舶推进轴系校中

主讲：周瑞平胡义

2007年05月

轴系校中的含义

能动热能工程系

•轴系校中就是按校中计算的要求和方法将轴系安

装成某种状态（直线或曲线），使各轴段内的应

力和各轴承上的负荷均处在允许范围之内，或具

有最佳的数值，以保证轴系及与之相连接的机械

（如主机曲轴、齿轮箱等）能持续正常地运转。

2007年5月16日星期三2

轴系的安装

能动热能工程系

2007年5月16日星期三3

校中安装方法

能动热能工程系

2007年5月16日星期三4

轴系校中质量对轴系及船舶运转的影响

能动热能工程系

对轴系各轴承上实际负荷的影响

2007年5月16日星期三5

轴系校中质量对轴系及船舶运转的影响

能动热能工程系

•对尾轴管后轴承磨损的影响

•轴系末端的螺旋桨使尾轴在尾管轴

承中成弯曲状态，轴径与轴承衬沿

轴线不均匀地接触，即在尾管后轴

承后边缘附近成局部接触，形成

“边缘负荷”，造成该轴承局部迅

速磨损。同时使尾管尾部密封迅速

磨损，导致漏油。

2007年5月16日星期三6

轴系校中质量对轴系及船舶运转的影响

能动热能工程系

对减速齿轮箱齿轮正常啮合的影响

•造成大齿轮前、后两轴承上

的负荷不相等，即GA≠GB；

当大小齿轮啮合运动时，此

负荷差则造成大齿轮轴轴心

线偏斜，致使大小齿轮啮合