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汽车电气智能控制系统设计与实现
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王文菁
摘要：快速发展的汽车行业促使电气控制系统不断的更新和完善，为了有效提高电气系统的利用率，设计了一种汽车电气智能控制系统总体架构。系统采用分布式控制模式，以汽车车身电气控制系统作为主要研究对象构建了一种基于CAN总线的设计方案，通过使用CAN总线实现了控制信号到信息流的有效转换过程，并详细介绍了电气智能控制系统的软硬件设计及实现路径，通过设置CAN总线的智能节点实现对车身的有效控制，从而使电气控制质量和效率得到显著提升。
关键词：汽车电气控制系统;智能化;CAN总线;智能节点;实现路径
中图分类号：TP273
文献标志码：A
DesignandImplementationofAutomotiveElectricalIntelligentControlSystem
WANGWenjing
（DepartmentOfAutomotiveEngineering，YantaiAutomobileEngineeringProfessionalCollege，Yantai265500，China）
Abstract：Therapiddevelopmentandimprovementoftheautomotiveindustryhaveledtothecontinuousupdatingandimprovementoftheelectricalcontrolsystem.Inordertoeffectivelyimprovetheutilizationrateoftheelectricalsystem，thispapermainlycompletesthedesignofoverallarchitectureofanautomotiveelectricalintelligentcontrolsystem.Thesystemusesadistributedcontrolmode.AdesignschemebasedontheCANbusisconstructed.Theautomotivebodyelectricalcontrolsystemistreatedasthemainresearchobject.TheeffectiveconversionprocessofcontrolsignalstoinformationflowisrealizedbyusingtheCANbus，andthesoftwareandhardwaredesignoftheelectricalintelligentcontrolsystemareintroducedindetail.Andtherealizationpath，theintelligentcontrolofthebusarerealizedbysettingtheintelligentnodeoftheCANbus，sothatthequalityandefficiencyofelectricalcontrolaresignificantlyimproved.
Keywords：automotiveelectricalcontrolsystem;intelligence;CANbus;intelligentnode;implementationpath
0引言
在現代社会生活中汽车已成为有效满足日常出行需求的重要交通工具，为满足多样化的市场消费需求，汽车上安装的电子控制单元（ECU）种类及数量不断增加，在使汽车的操作便利性、动力性、舒适性得到显著提高的同时，车辆使用到的电路复杂程度不断提高，不断增多的车内线束提高了布线复杂程度并造成车辆紧张，进而导致车身重量、整体控制与维护难度日益增加，车辆的可靠性和安全性降低带来了一系列的安全隐患。如何设计并实现有效的汽车电气控制系统成为现阶段领域内的一项研究热点[1]。
1现状分析
汽车电气控制系统主要由多种不可或缺的用电器件及用电设备构成（可实现大功率驱动，包括大型客车使用的各类用电设备），连接众多传感器的汽车底盘（主要负责控制速度、挡位、机油、刹车等）设置了大量的开关（负责对车门、发动机舱、仪表盘等进行控制），开关和传感器通过导线连接中央控制器以确保相关信息的实时接收与反馈，会有大量信息在各电控单元间传递，多个电控单元需共享部分信息，形成了大量导线捆成的线扎，使电子线路复杂程度不断提高，线重和占用空间会降低车辆的控制性能及舒适度，传统的接、布线方式及电气控制方式（以点对点为主）增加了汽车设计、装配、维护等难度，已经难以满足汽车电气控制系统的信息共享及电气控制需求。同时数量不断增加的线路接头限制了汽车稳定性及安全性的进一步提升，车门窗线束等相对运动部分的过线难度随着线路体积的增大而明显增加。为有效解
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