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构件裂缝宽度控制在桩基础中的应用

在把工程桩作为试验用锚桩或者对于抗拔桩进行检测试验时，往往只对桩

身抗拔力和钢筋抗拔力进行验算，而忽略了桩身混凝土裂缝宽度控制的验算，这

样就会导致桩身破坏而影响正常使用。

标签：桩基础检测;抗拔力验算;裂缝控制宽度;综合考虑确定主筋配置

在我们对钢筋混凝土灌注桩抗压或抗拔试验前，通常会针对试验用锚桩的抗

拔力进行预先验算，在实际验算当中，往往只考虑桩身侧摩阻和钢筋本身的抗拔

力验算，而忽视了钢筋混凝土桩身在受拉时的裂缝控制宽度的验算，尤其在工程

验收检测试验中，经常会遇到把工程桩作为试验锚桩进行抗压试验的情况。这样，

由于试验采用极限承载力值（设计特征值的二倍）进行验证，如果只对侧摩阻和

钢筋抗拔进行验算，就会导致把工程桩拔裂成为废桩，一方面试验数值失准，另

一方面，也会造成极大的经济损失。

在进行轴心受拉构件裂缝宽度的验算时，一定要考虑到影响控制宽度的可变

因素，一是桩身尺寸，这个因素最好不做改动处理，否则因局部承载力加大而影

响单位工程桩基础的承载力分布，当然也可能会有不均匀沉降现象发生;另一个

影响因素就是桩身的主筋配置，如果需要加大主筋直径或增加主筋数量来满足要

求的话，那么对桩的承载力影响会很小甚至可以忽略，这点可以考虑修改以满足

裂缝宽度控制的要求。

现就沈阳沿海赛洛城住宅基础工程桩的检测试验为例，该项目位于浑南开发

区，基坑深度7.0米，桩基础形式为螺旋钻孔压灌桩，砼强度为C30，桩径600mm，

设计桩长大于18米，原设计桩身配筋主筋为8Φ14，基础设计持力层为（5）砾

砂、（6）圆砾，设计单桩承载力特征值Ra=2200kN。在确定试验桩和锚桩时，

按照辽沈当地的习惯做法，基本是考虑桩身侧摩阻和钢筋本身的抗拔力两个指标

的验算来确定锚桩的主筋配置和锚桩数量，但由于该项目是武汉方面设计的，在

确定试验检测方案时设计方提出不能把工程桩在试验中破坏，需要进行桩身在受

拉当中的裂缝控制宽度的验算，然后才能进行试验。因此在确定检测方案时就增

加了一项桩身受拉裂缝控制宽度的验算，具体计算过程如下：

1、锚桩抗拔计算（桩身侧摩阻）

一根锚桩：

1.0х3.14х0.6х10+0.7х3.14х0.6х27+4.4х3.14х0.6х55+11.9х3.14х0.6х65=1968KN

六根锚桩：1968х6=11808KN〉4400KN，满足试验要求。

2、钢筋抗拉计算

①以原设计主筋8Φ14计算：

一根钢筋：1/4х3.14х14х14х300=46.16KN

六根锚桩钢筋：46.16х8х6=2215.7KNlt;4400KN，不满足试验要求。

②以主筋10Φ20计算：

一根钢筋：1/4х3.14х20х20х300=314KN

六根锚桩钢筋：314х10х6=5652KN〉4400KN，满足试验要求。

在钢筋混凝土结构中，轴心受拉的钢筋抗拉强度设计值大于300KN/mm2时，

仍应按300KN/mm2取用。

至此，经计算可以确定六根锚桩，桩身主筋为10Φ20应该可以满足试验需

要了，但由于设计单位的要求，还要进行桩身受拉后裂缝控制宽度的验算。因此

增加了验算步骤，计算如下：

3、以主筋10Φ20锚桩裂缝控制验算

（1）配筋率：ρte=As/A=（0.25×3.14×20×20×10）/（0.25×3.14×600×600=0.011

（2）等效直径：deq=Σnidi2/Σnividi=（10×20×20）/（10×1.0×20）=20mm

（3）裂缝截面处钢筋应力：σsk=Nk/As=（2200×2/6）/（0.25×3.14×20×20×10）

=233.44N/mm2

（4）轴心抗拉混凝土强度标准值（C30）：ftk=2.01

查表《混凝土强度标准值》C30混凝土轴心抗拉标准值

（5）纵向受拉钢筋应变不均匀系数：

ψ=1.1-0.65ftk/ρteσsk=1.1-0.65×2.01/0.011×233.44=0.