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工程管理专业的职业生涯规划书

工程管理专业的学生在制定自己的职业生涯规划书的时候,要着

力培养自己的职业能力、职业兴趣和职业道德,下面是由店铺分享的

工程管理专业的职业生涯规划书,希望对你有用。

工程管理专业的职业生涯规划书(一)

大学,是梦开始的地方,为了不使这个梦在毕业时落空,我会以

一种以终为始的心态去规划与度过大学生活。大学也是我们人生中最

集中的可以扬长补短的时期,是可以尽情折腾的时期,是可以尽情展

现我们自己的时期,是可以尽力发掘潜力的时期。所以,我不会让自

己的大学过得默默无闻,平平淡淡,不会让大学失去大学的意义。真

正的大学,是确定人生方向的时候,是塑造自我的时候,是改变命运

轨迹的时候,所以,在大学里,我会保持青春的激情,会做到且行且

惜!

大一是大学的开端,是影响大学其他三年的重要一年,所以这进

入大学的第一步一定要走好,这样才可以为其他的三年打下基础,只

有做到了步步为营,才能步步高升,才能步步为赢。

一、自我分析:

我是一个以兴趣为导向的人,喜欢做自己喜欢做的事。但这也不

是绝对的。记得曾在张静涛所著的《让梦想起飞》一书中看到过这样

一句话:顺应市场发展与需求,做自己应该做的事,而不是想做的事。

我觉得我的性格也符合这样一个多变性。我没有一个固定的有明显特

征的性格,有的人说我内向,文静,有的人说我外向,开朗,大方。

其实我就是这样有着多重性格的人,不想说话的时候显得很安静,想

说话时又是很开朗。犹其是跟陌生人在一起时,很快便能聊到一块,

因为这样,所以认识的人也比较多。见一次面,就要努力把他转化为

自己的朋友。因为这样,所以我个人适应环境的能力也比较强,对我

来说,没有陌生的环境。

从小就当班干部,自己也曾带过团队,所以我有着较强的组织能

力和人际沟通能力,最重要的是锻炼出了做事沉稳的态度。有的人说

我对任何事总是不慌不忙的,好像毫不在乎,其实不是不在乎,在这

冷静的背后,有一颗大脑正在思考着。一个团队,总是需要有能遇事

不慌,静下心来思考的人。一个好的团队,不是需要每一个成员都是

拔尖的,而是需要成员之间,能力互补。

二、家庭环境分析:

我出身农村,家庭经济状况不是很好,特别是小时候,尝到了许

多穷的滋味。随着社会主义的发展,随着中国经济的发展以及许多惠

农政策的实施,现在比以前过和好多了,父母现在有着相对稳定的的

收入,虽然不多,但也能够维持基本的生活。父母都是农民,所受教

育最多只到初中,所以,学习的事就只有靠自己。因为家里祖祖辈辈

都是农民,并没有什么特别的关系网。有句话说“现在的中国,关系

就是生产力。”所以,我首先缺失了这一生产力。但是它却是可以随

着我的成长慢慢补回来的。

穷人家的孩子,更能理解穷人的感受,也更能理解穷人的苦处。

每当看到电视报道那些贫困山区的孩子还是过着那种饥寒交迫、上不

了学的日子,我的心里就特别难受,总想为他们做点什么。所以,我

以后的人生,也充满着这三个词:挣钱、公益、旅行。

三、学校环境分析:

我就读于重庆交通大学,是一所以工科为主的普通大学,生活环

境一般,教学设备基本齐全,但却落后,教学水平一般。虽然学校没

有名牌大学那样的名气,但我所在的工程管理专业(主要侧重于道路、

桥梁方面)也是我们学校不错的专业,每年都会有中铁、中建、中交等

大型集团来校招聘。我所在专业就业率基本接近100%,所以就业前

景还是很广阔的。

四、社会环境分析:

中国现在政治稳定,经济持续发展,现GDP超过日本,仅次于美

国,在全球经济一体化中扮演着重要角色,外国企业正走入中国,中

国企业也正走向世界。再加上现在处于金融危机后的经济复苏阶段,

正是用人之时。我国现在大学生虽日渐增多,需求量接近饱合,但是

在路、桥方面工程管理、造价的人才还是供不应求,再加上中国交通

基础设施建设起步晚,交通基础设施不完善,现在大力建设交通,全

国兴起高速,高铁建设热潮,以及世界范围内的高速,高铁建设热潮,

都需要经过系统培训的高级管理人才以及造价师等。

五、目标确定:

经过大学四年--进入一个大中型企业--企业高级管理人员--创办自

己的公司

六、计划实施方案:

1,大学期间

一年级:首先适应由高中生到大学生的角色转变,重新确定自己

的学习目标和要求;其次,熟悉环境,建立新的人际关系,提高交际

沟通能力,在职业认识方面可以向高年级学生以

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