郑州地铁号线工区工程概况.pdfVIP

总体概况

郑州地铁PPP8工区共2站3区间，线路长1.909km。两车站分别为：东大

街站、城东路站，区间为：东大街~顺城街站、城东路站~东大街站、城东路站~

未来路站。工程造价：5.8亿元。项目目前处于筹备期。

城东路站工程概况

城东路站是郑州市轨道交通3号线一期工程的第十二个车站，郑州市轨道交

通3号线一期工程城东路站位于东大街、与城东路交叉路口路面下方，沿

东大街、东西向布置。

城东路站为三层岛式站台车站，设计起点里程为右DK17+969.530，设

计终点里程为右DK18+136.530，车站主体结构外包长度为167.0m。标准段宽

22.5m，站台宽13m，车站标准段基坑深约23.54m，东端端头井深25.24m，

西端端头井深约25.24m。开挖范围的土层主要为：杂填土、砂质粉土、粉砂、细

砂、粉质粘土等；基底处的土层主要为砂质粉土、细砂。

本站共设4个出，2组风亭。

车站处地面标高约95.17～95.41m；顶板覆土厚度为3.0。车站采用明挖法

施工，连续墙+内支撑的支护体系，基坑开挖面积约为7383m²。车站主体结

构采用钢筋混凝土箱型结构，车站主体设全外包防水层。

东大街站工程概况

东大街站为郑州轨道交通3号线一期工程的第十一个车站，车站位于东大街

与紫荆山路十字交叉路口东侧，沿东大街东西向布置。为2,3号线换乘站(采用

通道换乘)。

东大街站为两层岛式站台车站，设计起点里程为右DK17+209.485，设

计终点里程为右DK17+449.985，车站主体结构长240.5m，标准段宽23.1m，站

台宽14m，

车站标准段基坑深约16.6m，东端端头井深17.8m，西端端头井深约18.4m。

基坑开挖范围的土层主要为：杂填土、粉土、粉砂、细砂、粉质粘土等；基底处

的土层主要为细砂。

本站共设3个出，2组风亭。

车站处地面标高约95.6～95.7m；顶板覆土厚度为3.0。车站采用明挖半铺

盖法施工，钻孔桩+内支撑的支护体系，基坑开挖面积约为5458m²。车站主体结

构采用钢筋混凝土箱型结构。采用坑内降水。