新能源汽车维护课件 项目七 新能源汽车底盘的检查与维护.pptx

;;项目七

新能源汽车底盘的检查与维护;学习任务１8;;建议课时;;制动系统是安全行车的重要保证。制动系统的好坏直接影响到驾驶人、乘客及其他人员的生命和财产安全。制动系统分为行车制动和驻车制动，它的作用是使行驶中的汽车按照驾驶人的要求进行强制减速甚至停车，使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定。制动系统结构如图18-1所示。;1.新能源汽车制动系统与传统汽车制动系统的区别

新能源汽车制动系统与传统汽车制动系统的区别不大，主要不同是新能源汽车在传统汽车液压制动系统基础上增加了电动真空助力系统，以及采用制动能量回收模式。新能源汽车制动系统主要由制动器、制动压力调节装置、ABS（制动防抱死系统）、电动真空助力系统等组成。;2.电动真空助力系统的结构组成

电动真空助力系统由一套专用的真空装置提供，由真空泵、真空罐、真空泵控制器（后期集成到VCU整车控制器里）以及与传统汽车相同的真空助力器、12V电源组成，如图18-2所示。;2.电动真空助力系统的结构组成

（1）真空泵。

真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置，汽车上通常采用如图18-3所示的电动真空泵。;2.电动真空助力系统的结构组成

（2）真空罐。

真空罐用于储存真空，并通过真空压力传感器感知真空度并把信号发送给真空泵控制器，如图18-4所示。;2.电动真空助力系统的结构组成

（3）真空泵控制器。

真空泵控制器是电动真空系统的核心部件。真空泵控制器根据真空罐真空压力传感器发送的信号控制真空泵工作，如图18-5所示。;3.制动能量回收

制动能量回收功能是新能源汽车区别于传统内燃机汽车的典型特征，正是由于驱动系统中电机的存在，使得制动损失能量可以部分转化为电能存储到电池中，可以有效提高能量利用率，延长续驶里程。制动能量回收系统一般分为串联和并联两种。

并联制动能量回收在不改变传统汽车制动系统的基础上，在驱动轮上叠加???个电制动。其结构简单，易于实现，但是制动踏板感觉差，回收率低。串联制动能量回收通过电机制动与液压制动协调控制，尽可能多地用电机制动。其动态控制性好，踏板感觉好，回收率高，但是对原车制动系统改动较大，成本高。;每种电动汽车动力电源系统均有其特点，系统的结构设计、安装位置等有很大差别。在车辆检修和电源系统维护过程中，需要做好以下工作。

（一）准备工作

1.工、量具准备

检修仪器，钢尺、放气管。

常用仪表，如千分尺、百分表，磁性表座等。

专用工具，如螺丝刀、扳手等。;（一）准备工作

2.个人防护

在检查维护前必须做好以下个人防护措施：

佩戴好工作手套、工作帽。

穿工作鞋、工作服等。

手腕、身上不能佩戴金属物件，如金银手链、戒指、手表、项链等物品。

3.车辆防护

在检查维护前必须做好车辆防护措施：车轮挡块、车内四件套、车外三件套等。;（二）技术要求与注意事项

按规定里程维护制动系统，视情况修理制动系统是轿车维护与检修最基本的操作技能，其技术状况的好坏，直接影响车辆的安全行驶。制动系统维护主要包括检查制动系统是否渗漏或损坏、检查制动液液面高度，必要时添加制动液、检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度、检查调整手制动装置等。

两人一组，一人在车内，一人在车外，共同完成车辆检查项目。操作过程中，注意两人之间的协调配合，把“安全”放在第一位，轮流作业。;（三）操作步骤

1.检查制动踏板

关闭电源，踩几次制动踏板，感觉制动踏板反应灵敏程度，看制动踏板能否完全落下，有无异常噪声，是否过度松旷。

检查制动踏板自由行程。反复踩制动踏板直至助力器中无真空为止，然后用手轻轻按压制动踏板并且使用钢直尺测量，并计算出制动踏板的自由行程，如图18-6所示。;（三）操作步骤

2.检查制动液

（1）检查制动液储液箱内的制动液量，如图18-7所示。液面应在制动液储液箱侧面MAX与MIN标记之间。若液面低于MIN标记，需补充制动液。;（三）操作步骤

2.检查制动液

检查制动总泵与储液箱周围有无泄漏，如发生泄漏，应立即维修。检查制动液软管是否有扭曲、磨损、裂纹，表面有无凹痕或其他损伤。

注意:汽车在出厂前就加注了制动液，并在储液箱盖上已注明，如再加注时，应使用同样的制动液，否则会发生严重的损坏。不能使用过期的、用过的制动液，或未密封容器内的制动液。

更换制动液。车辆正常行驶4万km或制动液连续使用超过两年，制动液很容易由于使用时间长而变质，因此，要及时更换。具体更换方法如下：

①首先将制动系统内原有的制动液完全排尽，然后进行排气操作（排气顺序为右后轮、左后轮、右前轮、左前轮）。更