《智能交通系统》课程教学改革研究.docxVIP

《智能交通系统》课程教学改革研究.docx

  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

?

?

《智能交通系统》课程教学改革研究

?

?

付国文+龚新辰

摘要:随着车辆保有量的增加和交通事业的快速发展,智能交通日益成为政府解决交通拥堵、较少交通事故、减少环境污染和能源消耗的必然选择。作为安全防范技术专业的专业主干课程,如何结合当前智能交通系统运用的现状和发展趋势,结合高职院校学生的特点,让学生掌握常见智能交通系统设计方法和实践施工能力,成为智能交通系统教学的重点课题。本文以智能交通系统中的公路监测自动记录系统为例,研究探讨课程教学改革。

关键词:智能交通;课程改革;课程评价

智能交通系统是人们将先进的计算机处理技术、信息技术、数据通信技术、传感器技术及电子自动控制技术等有效地综合起来,运用于整个交通运输系统,以车辆、道路、使用者、环境四者有机结合,达到和谐统一的最佳效果为目的,從而建立起一种作用范围更大、作用挥全面的实时、精确、高效的交通运输综合管理体系。

1智能交通系统的教学的主要内容

先进的出行者信息系统、先进的交通管理系统、先进的公共运输系统、商用车辆运营管理系统、先进的车辆控制和安全系统、不停车收费系统、应急管理系统等。本文教学内容设计以公路车辆智能监测记录系统(先进的交通管理系统之一)为例展开探讨。

2智能交通系统课程在安全防范技术专业中的定位

安全防范技术课程培养方向有系统集成工程师、项目工程师、技术支持/服务、售前产品经理。智能交通系统可能既服务于系统集成工程师的培养,有有利于技术支持和售前产品经理的培养,是安全防范技术专业的一门专业主干课程,本课程教学质量直接关系到本专业的人才培养的质量。

3智能交通系统教学中存在的问题

目前智能交通系统存在的问题主要有:

(1)教学内容全面覆盖,重点不突出

智能交通系统教学内容宽泛,从智能交通系统的定义、特点、组成、评价开始,到智能交通系统的发展历史、发展趋势,再到智能交通系统相关基础理论与技术、交通信息自动采集技术、交通数据库技术、城市交通综合信息平台、智能交通指挥系统、出行者信息服务系统、智能公告交通系统、智能高速公路系统、智能收费系统、智能物流系统、智能车辆系统智能车路合作系统等。智能交通系统传统教学思路是按照以上顺序教学,学时分配均匀。这种教学方式的特点是面面俱到,但是重点不突出,教学内容和专业匹配度不高,由于知识太多太分散,导致学生学习过程中只能是蜻蜓点水。

(2)教学过程重理论,轻实践

传统的智能交通系统教学注重理论知识的传授,忽视了学生实践技能的锻炼和培养,无法达到学生能进行智能交通系统设计和现场施工的能力。

(3)考核方式单一

当前各高校智能交通系统考核方式仍以笔试为主,这样的考核方式无法全面客观的评价学生的真实水平,更不能真正引导学生实践技能的提高,与人才培养方方向有较大差距。

4教学改革措施

(1)去粗取精,突出教学重点

基于人才培养方案和智能交通系统实际应用现状,本课程的重点内容为公路车辆智能监测记录系统、闯红灯自动记录系统、超速监测系统和智能收费系统,这4个系统的教学学时占整个课程教学的70%,通过加强对这4个系统的认识,以及图纸设计,学生牢牢掌握了系统的设计方法、系统设备配置清单和安装方法。

(2)与系统集成商合作,让学生真正到实践中学习

联合本地安防系统集成商,让学生到项目施工现场去安装调试设备(以公路车辆智能监测记录系统为例,系统设计如如图1所示)。让学生真正明白系统前端系统如一体化摄像机、配电箱如何安装配置。公路车辆智能监测记录系统系统主要由前端数据采集子部分、网络传输子部分和管理中心构成。分为线圈检测模式、雷达检测模式、视频检测和线圈/雷达+视频自动切换模式。线圈检测前端系统由嵌入式高清摄像机、车检器(线圈)、闪光灯(爆闪灯或LED频闪灯)组成。推荐140万或200万单台摄像机覆盖单向1车道。线圈检测方式采用两线圈检测方式。闪光灯和摄像机采用同杆安装方式。

(3)评价体系改革

针对传统评价体系单一的特点,改革评价体系,全面评价学生的综合能力。评价从重视理论到重视实践的转变。形成了以学生的实践设计成果、实践项目施工表现、平时项目考核占主要内容的考核评价体系。

5结语

智能交通系统教学内容以学生容易懂、实用为目的,重点在于让学生掌握核心系统、提高实践技能。通过学生亲自设计系统、亲自动手安装调试,加深对系统的理解,增强实践应用能力。对于智能交通系统的教学内容,仍然在不断探索之中,增强学生的动手能力和操作能力仍是将来的重点方向,以实现更好的教学效果和提高人才培养的质量。

参考文献

[1]刘好德.城市道路交通状态信息服务系统设计与实现[J].测绘科学2012

[2]张任,谢杨.智能交通系统在中国的发展趋势与前景[J].科技视界2013

[3]徐建闽等.智能交通系统[M].人民交通出版社2014

[4]李瑞敏,丘红桐.智

文档评论(0)

尹邦乐 + 关注
实名认证
文档贡献者

尹邦乐

1亿VIP精品文档

相关文档