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内部管理制度系列

CNG加气站规章制度

（标准、完整、实用、可修改）

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编号：FS-QG-98904

CNG加气站规章制度

CNGgasstationrulesandregulations

说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可

循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。

一、建立防火、防爆和防泄漏制度

(1)建立防火安全责任制，落实专人管理，把防火、防爆、

防泄漏安全管理工作放在各项工作的首位。在加气站经营过

程中不能存有一丝麻痹思想和侥幸心理。

(2)根据加气站实际，科学合理地制订适应加气站的各

岗位工作制度和操作规程。

(3)强化员工的安全教育，包括气体燃料知识的学习，树

立安全观念，增强安全意识。

二、强化明火管理制度，严防火种进入

俗话说“水火无情”，天然气(CNG)站的“火”更无情，

因火灾爆炸造成损失和危害比其他行业都大。一般物质火灾，

蔓延和扩展的速度相对较慢，在发生的初期，范围较小，扑

灭比较容易。天然气火灾蔓延和扩展速度极快，其火焰速度

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达2000m/s。以上，且难以扑灭，特别是爆炸事故，一旦发

生，将立即造成重大灾害。加强明火管理，严防火种的进入

是加气站安全管理的一项首要措施，具体应做好以下几点:

(1)加气站内应在醒目位置设立“严禁烟火”等警戒标语

和标牌。操作和维修设备时，应采用防爆工具。

(2)进入站内的汽车车速不得超过5km/h。禁止拖拉机、

电瓶车、摩托车和畜力车等进入站内。

三、接卸气作业安全管理

(1)认真查验送货单据，核对品名、数量、质量化验和进

气储罐位号，严禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐。

(2)严格按操作规程进行卸气作业。

(3)送汽车应按指定位置停车、熄火，并将车钥匙交操作

员暂时保管。

(4)接卸气时，须先接静电接地线，确认气、液相软管上

截止阀(球阀)处于关闭状态，再连接卸气管。槽车卸液设备

应由送气方操作。

(5)卸气期间，操作员必须监护现场，随时检查压力、温

度，CNG储气罐的压力不得超过25MPa。

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(6)操作员应监督送气司机离开送气车辆，但不得远离

作业现场，不得清扫、维修车辆。

(7)卸气结束后，由操作员拆卸输气管、静电接地线，检

查无误后，将车钥匙交司机，送汽车辆方可启动，离开现场。

四、加气作业安全管理

(1)作业时，每台加气机应有一名操作人员，但一人不能

同时操作两把加气枪作业。

(2)操作人员应站在侧面引导车辆进站，汽车应停在有

明显标识的指定位置，保持与加气机lm以上距离。

(3)汽车停稳后，操作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，

取下钥匙，离开驾驶室。夜间应关闭车灯。

(4)加气前，操作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门管道进

行安全检查，查看其是否在使用期限内。

(5)潜液泵在出液管路和回流管路的阀门全部打开后，

方可启动。潜液泵旁通管路上的调节阀(或安全回流阀)不得

关闭。

(6)作业时加气胶(软)管不得交操或饶过其他设备。

(7)CNG放空时，枪口严禁对准人。

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(8)加气过程中，应注意监视加气机计量仪表及车辆的

储气瓶的液位或压力是否正常。

(9)加气期间，操作人员不得离开现场，严禁让非操作人

员代为操作，严禁非操作人员自己主动充装。

(10)加气过程中如遇紧急情况(如车辆或设备泄漏)应

立即停止作业。

(11)加气结束，关闭加气枪、车辆储气瓶阀