SJ-NV-63-2011-消声器传声损失三维分析规范.docVIP

PAGE

编号

SJ-NV-63-2011

代替

规范等级

三级规范

股份有限公司内部技术规范

消声器传声损失三维分析规范

RegulationofMufflerTransmissionLoss3DAnalysis

2011-12-01制定

股份有限公司发布

PAGE2

前言

本规范是为了指导消声器声学三维有限元建模及传声损失三维分析而制订，通过本规范的制订，可以使分析人员在建立消声器声学有限元模型及传声损失三维分析时做到规范化、流程化，更加高效的开展工作。

本规范按照规定格式进行编写。

本规范由汽车工程研究总院标准所管理。

本规范由汽车工程研究总院NVH所负责起草。

本规范主要起草人：

PAGE14

消声器传声损失三维分析规范

1范围

本规范规定了股份有限公司的消声器传声损失三维有限元的建模要求与规则；传声损失边界条件的定义与求解。主要对文件、零部件及属性特性的命名规则，消声器建模方法、传声损失分析方法及结果后处理等内容进行了标准化，旨在指导消声器传声损失的三维有限元分析。

本规范适用于股份有限公司消声器传声损失三维有限元分析，也可以为其它有限元声学分析提供参考。

本规范所用软件为Hypermesh9.0、Virtual.lab9B、Matlab7.0.1。

2分析需要的数据

消声器的CAD几何数据，包括详细的内部结构。

3术语

本规范采用以下术语和定义：

3.1消声器

本规范中消声器泛指具有消声功能的各种消声元件，包含波长管、谐振腔、空滤器总成、单尾管排气系统中的前后消声器。

3.2有限元法

有限元法是用有限单元将结构弹性域或空气域离散化，根据力学方程或声学波动方程，得到联立代数方程式，通过求解代数方程式得到结构弹性体或声传播空气域中的振动或声特性。

3.3计算步长

指在给定的频率范围内，每隔多少频率计算一次，此频率间隔即为计算步长。

3.4传声损失

指声音通过消声器后，声音能量的衰减量，即入射声功率级Lwi与透射声功率级Lwt的差值，用TL（TransmissionLoss）表示，具体见公式（1）。

（1）

Wi——进口处的入射声功率

Wt——出口处的透射声功率

——入射声功率级

——透射声功率级

Pi——进管中的入射声压

Pr——出管中的透射声压

S1——进管的截面积

S2——出管的截面积

4模型文件、零部件的名称命名规则

4.1模型文件名称命名规则

模型文件的命名要体现出项目名称、分析对象、分析类型及分析时间等信息。项目名称需包含项目代号、发动机代号及表征变速器的信息，其内部说明用连字符“-”隔开；分析对象的命名见表1。项目名称、分析对象、分析类型、分析时间之间用下划线“_”隔开，具体格式如下：

######_######_######_######

分析时间

分析类型

分析对象

项目名称

表1分析对象命名原则

分析对象（中文）

分析对象（英文）

进气系统（包含空滤器、进出管、谐振腔等消声元件）

Intake

空滤器总成（包含空滤器本体、进出管）

AC

谐振腔

Helm

波长管

WP

排气系统（包含前、后消声器）

Exhaust

前消声器

FM

后消声器

RM

例如：B501-G13AB-MT_FM_TL_110218,它的含义是：B501搭载G13AB发动机、手动挡前消声器传声损失分析，分析时间为2011年2月18日

4.2模型中零件的名称命名规则

零件的命名要有零件特征、零件类型以及网格尺寸内容信息，零件特征及零件类型的命名原则见表2。规定：与发动机声源连接的部分为进管，与大气连接的部分为出管。对于空滤器滤芯及消声器吸声材料还需有滤芯高度及吸声材料填充量内容信息，具体格式如下所示：

######_######_######

网格尺寸

零件类型

零件特征

表2零件特征及零件类型命名原则

零件特征

零件类型

进管

In

Pipe

出管

Out

中间管

Mid

空滤器

AC

Shell

前消声器

FM

中间消声器

MM

后消声器

RM

空滤器滤芯

Filter

Mat

吸声材料

Absorp

例如：In_Pipe_10，它的含义是进管，网格尺寸为10mm

AC_Shell_10,它的含义是空滤器壳体，网格尺寸为10mm。

Filter_Mat_50_10,它的含义是空滤器滤芯，高度为50mm，网格尺寸为10mm。

Absorp_Mat_100_10,它的含义是吸声材料，填充量为100