SJ-NW-15-2006-塑料件涂装要求规范.docVIP

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编号

SJ-NW-15-2006

代替

密级

商密3级▲

股份有限公司内部技术规范

塑料件涂装要求规范

Regulationofpaintingforplasticpart

2006-07-10制定

股份有限公司发布

前言

本规范是为明确塑料件涂装后的检测项目、方法和判定标准而建立的，目的是通过该规范提高塑料件的涂装质量。

本规范由汽车工程研究院车身所负责起草；

本规范由汽车工程研究院项目处进行管理和解释；

本规范主要起草人员：

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

塑料件涂装要求规范

适用范围

本标准规定了塑料件进行表面涂装时的涂膜（以下称涂膜）的品质。

引用标准

QC/T17-1992汽车零件耐侯性试验一般规则

GB9754-1988色漆和清漆不含金属颜料的色漆漆膜之20°、60°和85°镜面光泽的测定

GB/T9276-1996涂层自然气候曝露试验方法

品质

涂膜的品质基准按表1：

表1涂膜的品质基准

试验项目

品质基准

试验方法序号

涂膜的外观

涂膜的外观应无因涂料、溶剂等造成的涂膜缺陷，颜色、光泽应均匀。

颜色凭肉眼检查应与样品无明显差异。

5.1

镜面光泽度

光泽残存率90%以上。

若为特殊涂料由当事者双方另行决定。

5.2

铅笔硬度

（破裂）

ABS用：HB以上

PP用：3B以上

若为特殊涂料由当事者双方另行决定。

5.3

耐冲击性

落下距离为200mm

5.4

附着力

应无剥离（100/100）

5.5

耐酸性

经24小时应无明显颜色变化、光泽减退、软化、起泡、剥落、熔析等缺陷。

5.6

耐碱性

经24小时应无明显颜色变化、光泽减退、软化、起泡、剥落、熔析等缺陷。

5.7

耐增塑剂性

应无明显颜色变化、光泽减退、软化、熔析等缺陷。

5.8

耐汽油性

纱布上应无明显染色。

5.9

耐湿性

应无明显颜色变化、光泽减退、起泡等缺陷，二次附着力（25/25）应合格。

5.10

耐温水性

应无明显颜色变化、光泽减退、起泡等缺陷，二次附着力（25/25）应合格。

5.11

促进耐候性

应无裂痕、剥落、起泡，应无明显颜色变化、白粉化。

原则上抛光部位光泽度残存率在80%以上，色差（ΔE*）在3.0以下。

二次附着力（25/25）应合格。

5.12

室外耐候性

应无明显白粉化，应无裂痕、剥落、起泡等缺陷。

原则上抛光部位光泽度残存率在80%以上，色差（ΔE*）在3.0以下。

5.13

注：二次附着力：指长期耐久性试验之后所进行的附着力试验。试验的切痕为间隔为2mm的5×5

试验环境

温度20±1℃、湿度65±5%Rh或温度23±2℃、湿度50±5%R

试验内容

5．1涂膜的外观

在漫射自然光下以肉眼进行判断。

在制品无特别规定时间的情况下，喷涂测试涂料之后，以半硬化干燥时提取分析的涂料的时间为48小时；以完全硬化提取分析的涂料为24小时；以加热干燥的涂料，在加热后需放置30min。

5．2镜面光泽度

按GB9754-1988色漆和清漆不含金属颜料的色漆漆膜之20°、60°和85°镜面光泽的测定

在装置上将光束以60°的入射角对着试样表面，然后在镜面反射方向用受光器测量反射的光束。镜面光泽度的值以基准面光泽度的百分率100%来表示。

光泽度残存率以试验前的镜面光泽度除试验后的镜面光泽度所得值的百分率来表示。

5．3铅笔硬度

手持铅笔以45°角度对着试验板，以铅芯不折断为基准尽力按向涂面，然后在试验者的前方以约1cm/s的均匀速度在涂面上画出约1cm的刻痕。用硬度型号相同的铅笔做5次试验，若5次中有2次以上无法确认破裂状况时，用硬度更硬的铅笔进行相同的试验。硬度的确定，以使涂膜破裂2次以上的铅笔硬度较低1级的硬度作为涂膜的硬度。铅笔采用三菱UNI铅笔，只削铅笔木纹部分，笔芯露出

5．4耐冲击性

耐冲击性按JISK5400的8.3.2项（杜邦式）

采用杜邦式冲击变形试验器，将质量为500g

该试验的试样尺寸为70×150mm、厚为3mm

5．5附着力

用割刀在试样上割出穿透涂膜直达材料质地的划痕间隔为1mm

结果用残留格数/100表示。

残留格数是指针对各个盘格，计算涂膜残留了50%以上的格子。每1件试样要更换新的割刀刀片。

5．6耐酸性

纯度为95%的2ml浓硫酸溶液滴在附着在试样板上的圆环（内径35mm）上，在温度20℃、湿度75%Rh的条件下放置24小时，水洗后进行评价。

5．7耐碱性

纯度为96%的2m