SJ-NW-57-2009-汽车塑料内饰件耐刮 擦实验方法及结果判定.docVIP

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密级

商密3级▲

股份有限公司内部技术规范

汽车塑料内饰件耐刮擦实验方法及结果判定

2008-09-01制订

股份有限公司

前言

本规范确定了汽车塑料内饰件耐刮擦性的实验程序及结果判定标准，目的是为评价内饰件的耐刮擦性提供依据。

本规范由汽车工程研究院车身所负责起草；

本规范由汽车工程研究院项目处进行管理和解释；

本规范主要起草人员：

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

汽车塑料内饰件耐刮擦实验方法及结果判定

1适用范围

本规范规定了汽车塑料内饰件耐刮擦实验方法及结果判定标准。

本规范适用于股份有限公司所开发车型的塑料内饰零件。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。

GB/T2918塑料试样状态调节和试验的标准环境

3原理

采用机械驱动刮擦仪器模拟汽车内饰件在使用过程中受硬物擦碰的情况，评价表面出现影响外观的刮擦痕的难易程度。

4术语

刮擦痕：刮擦痕指的是塑料制品受硬物刮擦后，表面形成皮纹损伤、光泽变化或泛白等影响外观的痕迹。

5设备

五指刮擦实验仪（如：Taber?multi-fingerscratch/martester，附录11）；

D65标准光源箱；

6试样

试样从产品上截取，试样表面应比较平整，尺寸约200×150mm。如果从产品上截取的试样无法满足以上尺寸，可采用注塑成型样板，样板颜色应与产品颜色一致，采用的皮纹类型应与材料工程师取得一致意见。

7状态调节和实验环境

所有样板实验前都必须在GB/T2918所规定的标准环境（温度：23±2℃、相对湿度50±

8实验步骤

8.1、将样板固定在机器的固定板上，使样板尽量贴近固定板表面。

8.2、按照产品技术要求将相应的刮擦柱（头部直径1.0mm或者7.0mm）安装到机器上，刮擦柱端部接触样品表面，并且保证刮擦柱能上下自由滑动。将产品技术要求里规定的砝码加载到刮擦柱上。

8.3、开动机器，使固定板以100mm/s的速度从右向左移动，在样板表面上形成一条大约100mm的刮擦痕。

8.4、在样板上用箭头标记刮擦痕从起点到终点的方向以及每条刮擦痕所对应的负荷。

8.5、对样板进行外观评价：在D65标准光源下对样板进行观察，观察时确保刮擦痕处于水平位置，并以刮擦痕为轴线翻转样板，通过多个角度观察对刮擦痕的严重程度进行评价。

8.6、应进行至少3个样板的实验。

9结果评价

根据样板表面的刮擦严重程度进行1－5级的评价，如下表：

等级

判定标准

1级

从任意角度观察，刮擦痕都几乎不可见

2级

从某些角度观察，可看到明显的刮擦痕，仅有光泽变化，无泛白

3级

垂直观察样板，即可看到表面明显泛白

4级

表面显著泛白

5级

表面严重泛白

10试验报告

实验报告应包括以下内容（报告格式参见附件）：

(1)试样的信息，包括材料类型、颜色、试样制备的方法（注塑样板或产品上取样）、皮纹类型、样板尺寸及形状、预处理条件；

(2)采用的刮擦柱类型；

(3)加载的负荷；

(4)试样的数量；

(5)单个试验结果；

(6)各个试样试验前后的对比照片；

五指刮擦实验仪样品固定板刮擦柱砝码

五指刮擦实验仪

样品固定板

刮擦柱

砝码

附表：实验报告格式(共2页)

耐刮擦性测试报告

报告编号：

项目名称

零件名称

供应商名称

联系人及联系方式

测试机构名称

联系人及联系方式

报告日期

样品信息

取样方式

材料类型

样品皮纹形式

样品颜色

样品尺寸

样品数量

实验条件

刮擦头直径

加载负荷

测试环境

实验结果

样品序号

结果描述

耐刮擦等级

1

2

3

…

样品照片

序号

刮擦前

刮擦后