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自动变速器异响故障检修

一、填空题

1．典型的电控液力自动变速器是由液力变距器；齿轮变速机构；换挡执行机构；液压控制

系统和电子控制系统五大部分组成。

2．液力变矩器的失速状态是指涡轮因负荷过大而停止转动，但泵轮仍保持旋转的现象。

3．单排行星齿轮机构由太阳轮；齿圈；装有行星齿轮的行星架三元件组成。

4．在行星齿系中，实现倒档时的齿系结构是输入元件为太阳齿轮，输出元件则为齿圈。

5．自动变速器的变矩器中，导轮是通过单向离合器装于固定不动的轴上；锁止离合器是锁

止涡轮与外壳使之一起转动。

6．在有自动变速器的前驱汽车中，变速驱动桥是由自动变速器和驱动桥组成一个单独的整

体。

7．汽车变速器的传动比等于输入转速与输出转速之比，低速档的输出转矩大。

8．自动变速器中换挡执行机构主要由离合器、制动器和单向离合器三种执行元件组成。

9．在液力变矩器中传动液流形式有涡流和圆周油流，从而形成首尾相连的涡旋液流。

10．自动变速器的液力变矩器，其锁止控制方式除有液压式与机械离心式外，还有柔性锁

止，主要有硅油式粘性锁止与行星排动力分流两种形式。

11．自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮直接驱动，只要发动机运

转，油泵就会泵油。

12．自动变速器的类型按变速方式可分为有级变速器；无级变速器；按变矩器的类型可分为

有锁止离合器；无锁止离合器的自动变速器；按控制方式分为液力控制自动变速器；电控液

力自动变速器。

13．换档操纵手柄一般有多个位置，只有在P位和N位才能启动发动机。

14．在行星齿系中，如果有锁止元件，当行星架为输入元件时，其输出必定形成升速档。

15．行星齿轮机构中，形成直接档的条件是：任意两元件以相同转速和相同方向旋转。

16．在自动变速器中常用的制动器有主从动轮的直径和无级变速两种。

17．自动变速器中使用的3种主要橡胶油封，其断面形状是O形；唇形；矩形等。

18．变速器密封垫材料，主要有橡胶；塑料；合成材料等制成。

19．在自动变速器中，拉维娜式行星齿轮机构，其独立元件有：共用齿圈；大太阳齿轮；小

太阳齿轮；共用行星架。

20．对于液控元件而言，AT的不同档位就是其部不同离合器；制动器的组合，影响自动变

速器寿命的主要操作因素是频繁换档。

21．自动变速器换档执行器中的复位弹簧，最常用的形式有圆周分布小螺旋弹簧；膜片弹

簧两种。

22．如果多片式离合器把行星齿轮机构的两个元件锁在一起，这时多片式离合器就与两个元

件成为等速转动。

23．在装用自动变速器的轿车上，利用飞轮盘；液压变矩器；油液的总质量作为发动机的飞

轮质量。

24．在传动系统中，液力变矩器与液力耦合器相比，多了1个导轮元件，这个元件在锁止

状态下，能使液力变矩器增大转矩。

25．锁止式液力变矩器的特殊装置是锁止离合器，其作用是在较高车速状态下，能将泵轮和

涡轮锁成一体，明显地提高车辆行驶的燃油经济性。

26．单向离合器有滚子式；楔块式两种，其作用是使某元件只能按一定方向旋转，在另一个

方向上锁止。

27．拉维娜式行星齿系中，共用的齿系元件有齿圈，以与行星架。若调速阀油压过低，可能

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有以下原因：主油路油压过低；调速阀油路泄漏；调速阀工作不正常。

二、单项选择题

1．在自动变速器中，当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时，则A。

A：输出转矩愈大B：输出转矩愈小

C：效率愈高