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基于岗位职业能力的铁道信号自动控制专业课程体系构建分析

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都淑明

摘??要：文章介绍铁道信号自动控制专业的发展趋势，分析基于岗位能力的铁道信号自动控制专业课程体系改革意义，从建立铁道信号专业建设理事会、调研典型工作任务、岗位能力分析等5个步骤对铁道信号自动控制专业课程体系展开了优化设计。

关键词：岗位能力;铁道信号自动控制;课程体系

1??铁路行业现状及发展趋势

近年来，我国高速铁路迅速发展，截至2019年12月，中国高铁营业里程超过35000km。根据《铁路“十三五”发展规划》，到2020年，全国铁路营业里程将达到150000km，基本形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。城市轨道交通方面，根据城市轨道交通协会公布的统计数据，截至2019年年底，我国城市轨道交通运营总里程超过6600km[1]。

为了保证铁路的正常运营，每公里铁路平均需要20名铁路运营维护人员，我国铁路对信号工的需求量达到2万多名;城市轨道交通每公里线路需要5名电务维护、管理人员，对信号工的需求量达到1万多名;加上铁路信号设备生产、施工单位对铁路信号工的需求，“十三五”期间，全国对铁路信号工的需求将达到4万人。

根据调查分析，仅中国铁路沈阳局集团有限公司的6个电务段每年需引进铁道信号自动控制专业高素质技术技能型人才达600人以上;辽宁省境内，地方铁路企业和城市轨道交通行业对铁道信号自动控制专业的人才需求超过400人。国有铁路、地方铁路、城市轨道交通等企业对铁道信号自动控制专业人才的需求将依然保持旺盛态势。

2??构建基于岗位职业能力的铁道信号自动控制专业课程体系的意义

随着全国铁路和城市轨道交通行业的快速发展，同时铁路信号设备的技术和产品升级、管理提升以及工艺改进速度不断加快，必将需要大量复合型的高素质技术人才。高职院校铁道信号自动控制专业培养的学生应该能适应国家铁路发展的需求，毕业后能够直接进入铁路现场一线，从事铁路信号设备的生产、施工和维护工作。但是，当前铁道信号自动控制专业的课程体系过于注重理论教学，忽略了学生职业技能的培养和职业素质的养成[2]。基于岗位职业能力分析的专业课程体系，突出实践教学和技能教学，重点培养学生的职业技能。在理论教学和实践教学的过程中，强化学生对铁路信号工岗位的认识，注重对学生职业道德、理论知识、实践技能和基本职业素质的全面养成，将职业素质培养贯穿于整个教学过程中。只有将课程内容与铁路信号工的工作要求无缝对接，培养的学生才能适应铁路企业的工作需求。

3??基于岗位能力的课程体系设计流程

3.1?组建铁道信号专业建设理事会，共同分析专业对应职业岗位

辽宁铁道职业技术学院铁道信号自动控制专业通过邀请沈阳局铁路集团电务处、沈阳电务段等6个电务段，中铁九局、集通铁路公司大板电务段等企业专家组建铁道信号专业建设理事会，通过多次会议和研讨，共同分析了目前铁路发展背景下铁道信号自动控制专业培养的人才今后的就业面向岗位，按照信号工职业岗位知识、能力、素质要求的不同确定了5个主要的岗位，包括车站与区间信号设备维护、电子与电气设备维护、车载信号设备维护、地铁信号设备维护、信号施工，如表1所示。

车监控信号工等。获得一定工作经验（进修或培训）后，根据工作需要和个人素质，可升任工长、车间技术员、车间主任、项目主管等管理岗位

3.2?典型工作任务分析

基于铁路信号工岗位的调研，结合铁路信号工特有工种培训规范制定的初级信号工—中级信号工—高级信号工—技师—高级技师培训标准，并根据能力复杂程度进行整合，形成典型工作任务，即行动领域。典型工作任务来自信号工的实际工作岗位，是学习领域课程体系的设计基础[3]。

3.3?以职业岗位能力为主线整合专业核心课程

打破了原有三段式学科课程体系，按照“以工导学、产教互融”的工学结合人才培养模式，依据“任务驱动、能力递进”的教学原则，贯穿以实践为主线、技能为核心、素质为宗旨的课程思想，将职业资格标准融入课程体系中，将道德素养和职业素质教育贯穿教学全过程，设计铁道信号自动控制专业的学习领域课程[4]。建立了基本通用能力培养课程、专业基础能力培养课程、专业核心能力培养课程、专业综合能力培养课程、拓展能力培养课程等5个模块共同组成的课程体系[5]。

基于岗位职业能力的需求以及学习领域的分析结果，注重学生综合能力尤其是学生职业能力的培养、专业技能的养成，贴近行业对铁道信号专业人才的要求，与铁道信号行业职业标准相适应，构建了如图1所示的专业核心能力培养课程体系。

3.4?为学生个人发展设置拓展能力培养课程

深入企业现场调研，通过座谈交流和调查问卷的方式了解企业对学生的综合素质的要求，设置了“铁路信号计算机绘图”“铁路职业道德文化与工资管理”“检索”“SO9000”