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论交通运输发展与环境保护

摘要：交通运输发展必须坚持可持续发展观，必须兼顾环境保护。文章主要从交

通运输的可持续发展要求出发，阐述了交通运输对环境的影响，并从有效利用资

源、采用先进技术、完善交通体系、严格管理标准、加强环境保护、和谐发展战

略等方面提出了促进交通运输与环境和谐发展的措施。

关键词：交通运输；可持续发展；环境保护

近年来，我国交通运输业取得了巨大成就。据统计，到2008年底，全国公

路总里程达368.4万千米（含村道168.9万千米），高速公路达6.03万千米；全

国港口生产用码头泊位3.65万个，其中万吨级及以上泊位1480个；内河通航里

程12.3万千米，其中四级及以上航道里程为1.6万千米；全社会公路水路完成旅

客周转量12711亿人、货物周转量78217亿吨；沿海港口完成货物吞吐量44亿

吨，完成集装箱吞吐量1.28亿标准箱。但交通运输的发展破坏着我们赖以生存

的环境，造成了噪声、震动、尾气等污染，消耗了土地、能源、水等资源，制约

了国民经济的可持续发展。保护生态环境，确保人与自然的和谐，是交通运输业

可持续发展的前提，也是人类文明得以延续的保证。

1.交通运输的环境可持续发展要求

（1）交通运输的可持续发展。环保和交通运输可持续发展是21世纪经济社

会发展的两大主题，“可持续发展战略旨在促进人类之间以及人类与自然之间的

和谐”。交通运输的可持续发展是指以最少的要素投入、最低的资源消耗、最小

的环境污染，支撑交通运输系统的有效运行，实现交通运输与经济、社会、环境

之间的协调发展和均衡发展。交通运输在促进经济发展的同时，要兼顾到环境、

资源和生态，使交通运输发展既满足人们当前需要，又不危及后代的生存，实现

人与自然的和谐发展。

（2）交通运输的环境可持续发展要求。交通运输与环境的可持续性要求交

通运输必须与保护环境相协调，要将资源的利用和环境保护作为交通运输可持续

发展的一个不可或缺的部分。这就要求交通运输系统的建设和运营尽可能减少对

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土地、原材料、能源、生态等资源的占用或破坏；尽可能减少车辆运行产生的有

害气体和颗粒物、噪音等对环境的污染以及对人类健康和生命的威胁等。所以，

必须建立能够弥补或减轻可能引起环境负面影响的配套措施，以保证对环境的危

害最小，保证人们的生活质量不受损害，在交通运输建设改造过程中要尽可能绕

避村镇，靠村不进村，以保证道路畅通，减少干扰及污染，真正起到便民、利民

的效果。

2.交通运输发展对环境的影响

交通运输业作为服务业，具有巨大的外部效应。既有正外部性，即交通运输

的发展给人类带来了巨大的好处，给人们的出行带来了很大的方便，对市场竞争

也起到了很好的激励作用，促进了社会进步，为经济发展做出了贡献。但是，它

又具有负外部性，运输的发展不仅占用土地、能源和资金，也对环境造成不同程

度的破坏。

（1）占有土地。铁路、公路基础设施、客货运站场、港航码头、机场以及

运输服务区等交通基础设施的建设占用了大量的土地资源。道路通常至少占城市

面积的1/5，铁路可能占土地的4%~5%，目前，建设1公里铁路约需占地4.4~6.0

公顷，六车道高速公路每公里占地8.2公顷。保护土地资源，促进交通运输的可

持续发展，要求应选择土地资源占用少、使用效率高的运输方式和工程项目。

（2）消耗能源。能源是经济发展的重要物质基础。道路建设和维修要消耗

大量有限的材料资源，包括金属、木材、砂石等。交通运输消耗了大量能源，世

界主要发达国家交