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廊道排水孔底部沥青砼防渗层施工方案

1概述

沥青砼心墙下游设有交通廊道，在交通廊道与沥青砼心墙之间、廊道排水孔底部设有一层40cm厚、143.7cm宽的沥青砼防渗层。该部位的施工拟采用人工摊铺。

2施工程序

沥青砼防渗层上下分两层施工，每层厚20cm，左右岸分段施工，每段长50m~80m。拟先进行沥青砼心墙施工，再进行沥青砼防渗层的施工。即：沥青砼防渗层滞后沥青砼心墙施工。本部位沥青砼心墙施工方法参照沥青心墙人工摊铺段施工方法。沥青砼心墙施工完毕后，人工配合反铲将多余的过渡料挖除（不超过1.25m深），底部过渡料碾压密实，然后人工摊铺施工沥青砼防渗层。沥青砼防渗层采用沥青混合料拌和系统拌制，8t保温汽车运输，改装并配有保温转运料斗的3.0m3装载机转料直接入仓。具体见附图《廊道排水孔底部沥青砼防渗层施工示意图》。

3施工方法

3.1施工工艺流程

主要施工工艺见图1。

测量放样

心墙施工

过渡料挖除

与心墙及廊道接触面处理

接缝及层面处理

沥青混合料拌和及运输

沥青混合料摊铺

沥青混合料碾压

试验检验

图1沥青砼防渗层施工工艺流程图

3.2施工方法

（1）测量放样

测量放样应在心墙过渡料施工前，一次将沥青砼防渗层底部高程放出来，并在廊道上作好标记，防止挖除过渡料时超欠挖。沥青砼防渗层施工时也应将顶部高程放出来，在廊道上作好标记。

（2）心墙施工

心墙施工严格按照沥青心墙人工摊铺段施工工艺施工，廊道侧过渡料碾压按照试验成果碾压密实。沥青砼防渗层施工前，应用彩条布或帆布将心墙覆盖严实，防止污染。

（3）过渡料挖除

过渡料采用人工配合反铲挖除，先用人工配合反铲挖除上部过渡料，预留10~20cm厚过渡料，采用人工用锄头扒除，并用铁锹整平，同时预留2cm厚的碾压沉降量，挖除过渡料可直接甩到廊道下游。

挖除多余过渡料后，用BW120AD－3型2.7t振动碾动碾3遍，碾压完成后，高出沥青砼防渗层部分用人工挖除，低于部分人工回填，采用蛙式夯实机夯实。

（4）与心墙及廊道接触面处理

沥青砼防渗层摊铺前与心墙接触面应清理干净，用钢丝刷除去粘附在沥青砼表面的污物并用高压风吹净。如喷吹不能完全清除，应用红外线加热器烘烤污染面，使其软化后铲除。沥青砼防渗层施工时，与心墙接触面需采用红外线加热器加热至70℃~90℃时再摊铺。

沥青砼防渗层与廊道相接的砼表面不需凿毛，将其表面的浮浆、乳皮、废碴及粘附污物等全部清除干净即可。

（5）层面处理

在已压实的沥青砼防渗层上继续铺筑前，应将结合面清理干净。污染面采用压缩空气喷吹清除。如喷吹不能完全清除，应用红外线加热器烘烤污染面，使其软化后铲除。当沥青砼心墙层面温度低于70℃时，采用红外线加热器加热至70℃~90℃。加热时，控制加热时间以防沥青砼老化。

沥青砼表面停歇时间较长时，采取覆盖保护措施。将结合面清理干净，并将层面干燥、加热至70℃以上时，方可铺筑沥青砼，必要时应另在层面上均匀喷涂一层稀释沥青，待稀释沥青干涸后再铺筑上层沥青混合料。

沥青砼钻孔取芯后留下的孔洞应及时回填，回填时应先将钻孔吹洗干净，擦干孔内积水，用管式红外加热器将孔壁烘干并使沥青砼表面温度达到70℃以上，再用热沥青混合料按5cm一层分层回填，人工使用捣棒捣实。

（6）接缝处理

横缝结合坡度做成缓于1：3的斜坡，上下层横缝及与心墙接缝错开2m以上，沥青砼防渗层施工完成后，接缝位置立即用双层彩条布覆盖，防止心墙施工时沥青砼表面被污染。接缝施工时，使用人工剔除表面粗颗粒骨料，先用电动冲击夯夯实斜坡面至沥青砼表面返油，再用振动碾在横缝处碾压使沥青混合料密实。在下次沥青混合料摊铺前，人工用钢钎凿除斜坡尖角处的沥青砼，并且钢丝刷除去粘附在沥青砼表面的污物并用高压风吹净。摊铺时，按层面处理的办法先用红外加热器加热，使其层面温度达70℃以上，再进行沥青混合料摊铺、碾压。

（7）沥青混合料拌和及运输

沥青混合料拌和制备采用NTAP-1000型沥青混凝土拌和楼，拌和时要求沥青温度控制在150℃~170℃,骨料温度控制在170℃~190℃,沥青混合料出机口温度控制在165℃~175℃,制备出来的沥青混合料要求色泽均匀、稀稠一致、无花白料、黄烟及其它异常现象。拌和楼称量误差控制在设计允许范围内，沥青混合料的配合比误差应控制为：沥青±0.3%、骨料±2%、填料±1%。

沥青混合料采用3辆8t保温自卸汽车运输，现场由3.0m3装载机改装的2.5m3保温转运料斗转料入仓，保证沥青混合料入仓温度在155～165℃之间。自卸汽车装车时，砼尽量往