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钢骨—钢管混凝土组合短柱偏压承载力试验研究

摘要：

本文对钢骨-钢管混凝土组合短柱进行试验研究，探讨了其偏压承载

力的影响因素。研究表明，短柱的破坏形式为局部压扁，主要因素有短

柱的长度、钢管直径和壁厚、混凝土强度等。在确定短柱自重和外载荷

载的基础上，通过试验获取了短柱的荷载-位移曲线和极限承载力，并

对试验结果进行了分析和讨论。最终得出，短柱的极限承载力与钢管壁

厚、混凝土强度等有关，而长度和钢管直径对其影响较小。

关键词：钢骨-钢管混凝土、组合短柱、偏压承载力、试验研究

引言：

近年来，随着建筑业和交通运输业的迅猛发展，对于高强度建筑结

构和桥梁结构的需求越来越大。而钢骨-钢管混凝土组合短柱作为新型材

料，由于其轻质、高效、环保等特点，成为研究的热点之一。本文通过

试验研究探讨了钢骨-钢管混凝土组合短柱的偏压承载力及其影响因素，

为该材料的进一步研究提供了一定的实验数据和理论依据。

材料和试验方法：

本次试验采用的钢筋混凝土为C50，钢管选用的是内径为Φ114MM，

壁厚为3MM的钢管。试验使用的是位移控制方式，加载速率为0.5MM/S。

结果与讨论：

通过试验，我们记录了钢骨-钢管混凝土组合短柱的荷载-位移曲线，

并得到了它的极限承载力。试验结果表明，短柱的破坏形式为局部压扁

型，破坏后钢管沿周向形成明显的褶皱。

在分析试验结果时发现，短柱的长度和钢管直径对其极限承载力影

响较小，而钢管壁厚是其影响较大的因素之一。当钢管壁厚增加时，短

柱的强度也相应增加。混凝土强度也对其承载能力起到了一定的影响，

C40强度的混凝土短柱较C30强度的混凝土短柱承载能力高出了一定比

例。

结论：

通过以上试验研究，我们得出了以下结论：

1.钢骨-钢管混凝土组合短柱的破坏形式为局部压扁，其中钢管的变

形对短柱整体强度的影响较大。

2.短柱的极限承载力与钢管壁厚、混凝土强度等因素有关，而长度

和钢管直径对其影响较小。

3.对于相同长度和钢管管径的短柱，在钢管壁厚相同时，其承载能

力会随着混凝土强度的提高而增加。

参考文献：

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