生产安全事故等级划分标准.doc

PAGE

PAGE4

铁路交通责任事故等级划分标准

根据中华人民共和国《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（国务院第501号令）及中华人民共和国铁道部《铁路交通事故调查处理规则》（第30号令），生产安全责任事故发生时造成人员伤亡、重伤或经济损失的，其等级划分标准如下：

一、生产安全责任事故等级标准

铁路交通事故等级标准分为：特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四级标准。

（一）有下列情形之一的，为特别重大事故：

1、造成30人以上死亡。

2、造成100人以上重伤(包括急性工业中毒，下同)。

3、造成1亿元以上直接经济损失。

4、繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。

5、繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。

（二）有下列情形之一的，为重大事故：

1、造成10人以上30人以下死亡。

2、造成50人以上100人以下重伤。

3、造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失。

4、客运列车脱轨18辆以上。

5、货运列车脱轨60辆以上。

6、客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。

7、货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。

（三）有下列情形之一的，为较大事故：

1、造成3人以上10人以下死亡。

2、造成10人以上50人以下重伤。

3、造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失。

4、客运列车脱轨2辆以上18辆以下。

5、货运列车脱轨6辆以上60辆以下。

6、中断繁忙干线铁路行车6小时以上。

7、中断其他线路铁路行车10小时以上。

（四）一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。

1、有下列情形之一，未构成较大以上事故的，为一般A类事故：

C11．机车车辆溜人区间或站内。

C12．列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落。

C13．列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石。

C14．接触网接触线断线、倒杆或塌网。

C15．关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。

C16．列车运行中刮坏行车设备设施。

C17．列车运行中设备设施、装载货物(包括行包、邮件)、装载加固材料(或装置)超限(含按超限货物办理超过电报批准尺寸的)或坠落。

C18．装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编人列车。

C19．电力机车、动车组带电进人停电区。

C20．错误向停电区段的接触网供电。

C21．电气化区段攀爬车顶耽误列车。

C22．客运列车分离。

C23．发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编人列车。

C24．无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业。

C25．漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行。

二、事故责任等级及计算方法

（一）事故责任等级认定

事故责任划分标准分为：事故分为责任事故和非责任事故。

责任事故分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。发生事故时，集团公司领导干部承担的事故责任等级由事故调查处理部门认定；各事故责任等级配以相应系数。

全部责任：1

主要责任：0.75

重要责任：0.50

同等和次要责任：0.25

（二）计算方法

按照事故发生时造成的死亡人数或重伤人数或直接经济损失值乘以相应的责任等级系数，得出计算结果。根据计算结果最终确定事故标准。计算方法如下：

计算结果=死亡人数（或重伤人数或直接经济损失值）×事故责任系数

注：发生事故同时造成人员死亡、重伤和财产经济损失的，三项分别计算，按计算结果达到最高事故标准的一项认定事故等级。

三、补充事项

生产安全事故等级划分和调查处理按中华人民共和国国务院第493号令执行。