综上所述,本篇论文旨在探讨基于智能控制的电动汽车空调舒适性问题通过研究电动汽车空调系统的功能特性控制算法以及优化技术,希望能提升车辆空调的舒适性和用户体验具体而言,本篇论文提出了一种基于BP神经网络的汽车空调温度控制系统设计方案,通过对4个执行机构的智能控制进行设计,成功实现了车辆空调的舒适性优化同时,本篇论文也对未来汽车空调系统的优化趋势进行了深入研究,期待未来能够在实际应用中取得更好的成果
摘要
由于汽车工业的迅猛发展以及人们对美好生活需求的不断提高,人们在满足
汽车驾驶安全性的前提下对汽车的舒适性提出了更高的要求,空调控制系统作为
汽车舒适性的核心系统,受到了众多汽车厂商以及学者的重视。本文对电动汽车空
调控制系统进行两个方面的舒适性研究:第一,提出采用BP神经网络算法对电动
汽车空调温度控制系统进行设计,形成千人千面的个性化智能算法,根据每个人的
冷热喜好,可以进行个性化调整,提高驾驶员与乘客的温度舒适性;第二,提出采
用智能控制策略对温度控制系统中电动压缩机驱动电机控制系统进行优化
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