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泄洪闸工作闸门吊装施工方案

1工程简述

xx枢纽二期工程，1#泄洪闸金属结构安装工程，目前已完成门槽埋件的施工，具体闸门安装施工条件，本次安装的工作闸门总重量71.1t，由四节门叶组成，最大一节单重约16t，根据闸室闸门高度、位置及周围坏境，综合因素考虑，计划采用25T汽车吊将闸门门叶从0#支洞下游侧堆放处吊装至30t斯太尔拖板车上进行倒运，闸门门叶吊装采用75T汽车吊进行吊装。

目前根据xx枢纽剩余工程项目，及确保通往上游防汛抢险施工道路及后期围岩拆除施工道路畅通，本次闸门门叶需悬空4.5m，为后期各项施工创造有利条件，确保上、下游围堰之间施工道路畅通，待工作闸门上部启闭机安装完成后，利用启闭机吊起闸门，再将下部门槽支撑加固部分拆除。（工作闸门主要工程量详见表一）

为保证本次闸门安装能够合理、安全、有效完成闸门安装任务，特编制本此施工方案。

表一工作闸门主要工程量

序号

项目名称

数量

单重(kg)

备注

1

门叶结构（一）

1

14430

2

门叶结构（二）

1

14688

3

门叶结构（三）

1

15377

4

门叶结构（四）

1

15970

备注：1#工作闸门总重量71.1t

2编制依据

1）《泄洪闸10.6m×12.5m-12m工作闸门门叶总图》；

2）《泄洪闸10.6m×12.5m-12m工作闸门锁定小车图》；

3）《泄洪闸10.6m×12.5m-12m工作闸门锁定座图》；

4）《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98；

5）《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256-96；

6）《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分析》GB11345-89；

7）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88；

8）《钢熔化焊接接头射线照相和质量分级》GB3323-87；

9）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-9l；

10）《水工金属结

‘构防腐蚀规范》SL105-95；

11）《水电水利工程钢闸门制造安装及验收规范》DL／T5018-2004。

3控制性工期要求

严格按照施工要求控制安装进度，1#泄洪闸工作闸门前期工作准备及安装共需7天。

4施工布置

4.1施工道路布置

目前工作闸门门叶堆放在0#支洞下游侧，闸门门叶倒运从堆放区经下游围堰施工道路至

消力池底板及1#泄洪闸879.5m高程闸孔处，完成可以满足要求；

4.2施工用电布置

用电主要为闸门门叶焊缝焊接等金属结构用电，线路输出从上游500KVA-10/0.4KV，变压器及下端配电柜分支引取接至工作面。

4.3安装场地布置

工作闸门安装场地将布置在1#泄洪闸下游侧消力池部位，完成满足安装要求；

4.4闸门门叶倒装及运输

门叶倒运采用25T汽车吊装卸，30t斯太尔拖板车倒运，剩余金结金属构件采用25t自

卸汽车进行运输。

5工作闸门门叶安装方案

本次闸门门叶现场拼装采用立式拼装，为确保上、下游围堰之间施工及防汛抢险道路畅通，

加快后续施工项目进度，方便人员和车辆通行。本次闸门门叶悬空4.5m，闸门门叶从顶部吊装焊接完成后距879.5m高程闸底坎4.5m，闸门支撑点加固时，利用30#H钢作为门槽两侧支撑点，将闸门门叶固定在4.5m高度处，30#H钢每个门槽放置2根，30#H之间采用20a工字钢连接，30#H钢支撑焊接加固牢固后，利用75t汽车吊停放在1#泄洪闸工作闸门下游侧消力池底板上将最闸门底部第四节门叶放置在30#H钢上，闸门门叶依次叠加安装完成后超出

895.0m闸墩高程1.5m。（门槽两侧H钢具体加固及布设方式详见后附图一、二）；加固材料工程量详见表二

序号

项目名称

单位(根)

数量（米）

备注

1

30#H钢

4

18

单长4.2m

2

30#H钢

2

2

单长1m

3

20a工字钢

6

6.6

单长1.1m

4

20a工字钢

6

5.4

单长0.9m

5

10mm钢板

0.8m2

5.2.1安装前准备工作

（1）进行图纸审核，制定施工组织设计、焊接工艺、质量保证措施以及安全文明施工条例等技术文件，报监理工程师审批。

（2）清点闸门及其配件的数量，检查闸门构件在运输、存放过程中是否有损伤，检查各构件的安装标记，确保装配准确。

（3）检查门叶的几何尺寸，如有超差，应制定措施（经监理人批准）修复后进行安装。

（4）安装用各种工器具准备齐全，测量工具应经相关部门校验并在有效使用期内。

5.2.2吊装设备选用

1）闸门门叶吊装设备