基于CATIA的汽车三维GDT自动标注的研究与实现.docx

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基于CATIA的汽车三维GDT自动标注的研究与实现

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阚天水

摘要：随着三维GDT标注在汽车行业应用的日益普及，由于其专业性强且工作量巨大，令各大主机厂烦扰不堪。某公司通过VC++2008对CATIA进行二次开发，实现了三维GDT的自动化标注。该工具大大提高了三维GDT标注的正确性，在减少了人力资源的同时，还大大缩短了GDT开发周期。文章阐述了三维GDT自动化标注的实现策略和方法，对汽车行业MBD的发展起到了积极的推进作用。

关键词：三维GDT;二次开发;自动化标注

：U461.99?：A?：1671-7988（2020）21-25-04

Abstract：Withtheincreasingdevelopmentof3DGDTinautomobileindustry，majorOEMsarebotheredbecauseofitsstrongprofessionalismandhugeworkload.OurcompanycarriedoutthesecondarydevelopmentofCATIAthroughVC++2008，andrealizedtheautomaticannotationof3DGDT.Thistoolgreatlyimprovestheaccuracyof3DGDT，whilereducinghumanresources，italsogreatlyshortensthedevelopmentcycleofGDT.Thispaperdescribesthestrategiesandmethodsfortherealizationof3DGDTautomaticannotation，whichplaysapositiveroleinpromotingthedevelopmentofMBDintheautomotiveindustry.

Keywords：3DGDT;Secondarydevelopment;Automaticannotation

CLCNO.：U461.99?DocumentCode：A?ArticleID：1671-7988（2020）21-25-04

1前言

近年來，随着信息和智能制造技术的飞速发展，数字化设计作为提高企业快速设计能力的重要途径，已逐步在企业研发过程中得到推广和应用[1]。它的发展越来越体现为以下三点：

（1）模块化：建立公差数据库，图纸模板化;建立三维分析模型库，虚拟分析一体化;建立尺寸集成数据库，关键区域模块化;

（2）数字化：图纸数字化，3D图纸取代2D图纸;匹配数字化，虚拟匹配代替大部分实物匹配;

（3）智能化：根据公差数据库，图纸模板，智能出图;利用CATIA的尺寸工程工具和3DCS模型，分析报告自动化;利用测量大数据，自动分析匹配问题，并给出解决方案。

其中基于三维实体模型的数字化技术，被称为第三代工程语言[2]。它是MBD（ModelBasedDefinition）发展的重要内容之一，也是MBD发展的必要条件。

三维工艺模型尺寸标注，是将工艺三维模型的尺寸信息、公差信息等利用三维CAD软件直接在零件的三维模型上实现标注[3]。其中三维GDT（GeometricDimensioningTolerancing）标注设计专业性强，要求从业人员具有很强的专业知识和多年的工作经验。汽车零部件众多，车身、门盖、内外饰、底盘、三电等都需要设计三维GDT，工作量巨大。CATIA软件中的FTA模块，在功能上存在一定的局限性，难以满足目前项目三维GDT标注设计的范围、可靠性及开发周期。

为了解决该问题，本公司采用VC++2008对CATIA进行二次开发，实现了三维GDT的自动化标注，新的工具菜单如图1所示。

23DGDT自动化标注的规范化开发

3DGDT标注中，视图众多且方向不同。若没有规范化的要求，将大大降低3DGDT的可读性，也会在自动化制造过程中出现3DGDT识别问题，造成不可挽回的错误与损失。为了提高3DGDT的可读性和规范性，从以下几点进行设计。

2.13DGDT零件号及版本号的统一

为了保持数据及3DGDT的名称及版本的统一性，通过“创建GDT文件”命令，在结构树下点击某个分总成或单件，自动生成“GDT-零件号_版本号”的总成件及“GDTA-零件号_版本号”的单件，并在新的窗口中显示。如图2所示，所有GDT信息均标注在“GDTA-零件号_版本号”的单件中。

2.2基准点的建立

通过“创建基