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关于发动机缸体缸盖加工线清洗机床的设计

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张玮

摘要：發动机是企业以及机动车辆的心脏，想要确保发动机的质量就需要做好生产的质量工作。清洗机是一道在发动机加工完能有效确保其表面以及内部清洁的工序。在大规模进行发动机缸体缸盖的工作前，要先使清洗机能够在有限的清洗节拍中的清洁度能够符合要求，为此相关人员应当认真进行清洗机中各个清洗工位的设计，可以考虑采纳先进的技术同时做到设计的科学合理，从而有效确保生产的质量。本文就关于发动机缸体缸盖加工线清洗机床的设计展开探讨。

关键词：发动机缸体;发动机缸盖;清洗机;清洗系统

0引言

清洗机是发动机加工完，保证其表面及内部必不可少的一道工序。发动机的清洗质量与后续工序的顺利进行如：发动机的堵片压装涂胶，发动机燃油道腔及水套腔的试漏等工序有直接关系，也直接影响到发动机的使用寿命。在大规模发动机缸体缸盖生产线上，要使发动机在有限的清洗节拍中清洁度达标，就必须认真进行清洗机中各个清洗工位设计，既要设计合理，又要考虑采用先进技术，从而保证生产质量。

1清洗机一般工艺流程

夹紧装置通过辊道传送，并由人形机器人抓紧到机床加工的内部机构。人工智能机器人抓紧夹具并进入压力调节箱以冲洗工件表面。然后，AI机器人抓住固定点清洁独立办公室，并在喷涂位置的工作位置上安装夹紧孔。清洗后，机器人会在将来将处理过的零件抓到定点吹风机上，并使用工作介质对处理过的工件和孔系统的关键零件进行预干燥天气。最后，机器人抓紧到落料站的夹具，然后抓紧工件加工方法的辊道上的真空环境。

2清洗机结构

清洗机的结构形式一般分为机器人和抬起步伐（通过）式两种。随着机器人的广泛应用，目前主流的清洗机结构形式为机器人式。与抬起步伐式清洗机相比，这种方式柔性化程度更高，便于改造;结构紧凑，占地面积较小。清洗机的水经过一级反冲洗滚筒过滤及二级布袋过滤后泵入清洗仓内进行浪涌和定点清洗。水箱中包含电加热装置，通过电加热管对清洗液进行加热，加热到一定温度，由温度传感器控制停止加热。当温度降低到预定设置的温度时，加热装置重新启动开始对清洗液进行加热。清洗液加热温度一般在45-60℃，清洗液加热后，清洗仓内的温度随着水分蒸发温度也可达50℃左右。工件从清洗仓出来后经过真空干燥温度仍然较高，为满足后续密封测试的要求，工件需要经过冷却通道将温度降至室温的±3℃以内。

3发动机缸体缸盖清洗机床的作用及特点

自动化清洗机是一种先进的发动机清洗机床。自动化清洗机的输送形式分为抬起步伐式和工件往复式两种。清洗机是由定点定位升降清洗工位，浪涌清洗工位，定点定位升降吹干工位，真空干燥工位，鼓风冷却工位，吸雾冷凝装置，滚筒过滤及刮板排屑装置等多个工位组成，全部工作由PLC编程缸体缸盖专用清洗机。根据客户对发动机的清洁度和干燥度的要求对清洗机的各个工位进行调整设计，对发动机上的缸体缸盖的内外表面和型腔、光孔、油孔、水套孔及螺纹孔内的切屑、油污及其他污物进行有效清理，在清洗后进行干燥和冷却处理，保证清洗后工件的清洁度和干燥度。

4清洗机床的构成及各工位特征与工作原理

4.1定点定位升降清洗装置

固定点明确定位后，主装置由燃烧室驱动，核心动力储水箱和喷嘴根据PLC的指示被提升。它可以清理孔系统和工件本体表面的侧面（顶部，侧面和攻击防护）。为了确保最佳的清洁效果，在将水泵滴入到位后，在固定的时间和固定的位置进行基本定位清洁后，设备将清洁工件表面5s。首先，水泵将掉落以清洁工件表面。当工件掉落时，它将迅速升至较大的高度。然后，在整体定位后将清洁固定点。循环将持续数次，直到PLC语音命令和水箱中水升至正确的位置并停止。

4.2浪涌清洗装置

输送带将工件输送至翻转家具体中，翻转减速机带动夹具体连续做270°顺、逆时针转动，浪涌清洗泵电磁阀打开，向浪涌槽内喷嘴供水，清洗工件。浪涌槽移动减速机按照PLC的指令转动，由同步链条带动浪涌清洗水槽与挡板合拢，浪涌出水箱气动蝶阀打开，向浪涌清洗槽内注水，对工件进行浪涌式清洗，浪涌清洗完后，移动减速机反向转动，拉开清洗水槽，放掉污水，浪涌清洗泵继续供水，回转清洗工件，直至PLC发出指令，回转和移动装置各自回原位停止。

4.3定点定位升降吹干装置

在固定区域定位中，上和下干燥的装置由燃烧室驱动。根据PLC发出的指令，气箱和喷嘴将上下移动。打开能量武器阀以连接工作介质，并坐在相同的喷嘴干燥孔系统上，夹紧五个侧面。为了确保最佳的干燥效果，放下干燥箱后，定点定时和升降干燥装置的确定位置将每个孔系统吹5s，首先抬起以识别干燥的扫描图工件，干燥炉迅速升至中间位置，然后升高，将固定区域定位以自行干燥。这样，它将多次运行，直到PLC发送命令使其再次上升并停止。

4.4清理表面污染物

清洗表面污染物主要的媒介是水，但根据不同的污染物情况