合肥市塘西河河口闸站枢纽旋转餐厅碟形钢结构安装技术.docxVIP

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合肥市塘西河河口闸站枢纽旋转餐厅碟形钢结构安装技术

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【摘要】本文首先介绍了碟形钢结构的布置结构形式和特点。根据其结构特点,阐述了碟形钢结构的安装工艺流程,重点叙述了中心柱、钢柱、桁架、网架的安装方法和技术。

【关键词】碟形;中心柱;球冠型网架;工艺流程;安装技术

1、工程概况

合肥市塘西河河口闸站枢纽旋转餐厅为直径为55m的碟形钢桁架结构,建筑物投影面积约为2300m2,建筑层数为地上主体二层,高度为16.742m。它采用中心设Φ2000×35mm钢管内灌混凝土的柱子,Φ53m圆周上均布18根钢柱,将高度12.9m钢管桁架连接一个圆形整体,以中心钢柱向圆周18根钢柱发散18榀主桁架,共二层,环向有次桁架和系杆,屋面为球冠型网架。

本工程采用Q345B方钢管、矩形钢管,柱、梁、支撑及其连接端板、节点板、加劲板均采用焊接,主檩条、屋面装饰性檩条、拉条、隅撑、支撑系统及檩托连接板等采用Q235钢。构件长度最长达12m、吊装分段最重为8t,吊装阶段桁架平面外刚度非常差,吊装极易产生变形,吊装作业复杂、难度大。根据本工程结构特点,现场施工选用1台50t汽车起重机作为主要钢梁拼装和现场吊装运输,配备一台130t汽车起重机,一台80t汽车起重机,进行现场钢柱、桁架的吊装、网架的作业。

2、安装工艺流程

旋转餐厅的碟形钢桁架结构跨立在塘西河河道上方,主结构跨度达26.5m,安装高度为16.76m,河道宽度32m,吊装时起重机无法靠近安装点,如何较好实现建筑物整体安装曲面效果为本安装工程的难点所在。

根据本工程特点、现场环境等特点,结合工程总体施工进度计划制定安装工艺流程如下:

放轴线→复测水平→设置河口临时支撑钢柱、混凝土挡土墙上设置主桁架型钢支撑→安装一层主桁架→安装一层次桁架→安装钢柱→安装18根钢柱、外侧桁架→安装二层桁架→安装二层次桁架→安装外侧桁架→安装屋面网架。

3、主要部位安装技术

3.1钢桁架的安装

以旋转闸门中心柱为圆心及中心支撑点,钢桁架吊装按从下到上先主后次原则按序吊装,一层桁架安装完成后再进行钢柱安装。

3.2钢柱安装

钢柱GZ1共4根,单件重量7.8t,吊装时的作业半径8m,选用80t汽车吊;钢柱GZ2共14根,单件重量4t,吊装时的作业半径4~14m,选用70t汽车吊。钢柱吊装时的垂直度控制,用2台经纬仪在2个垂直方向同时测量,钢柱上部预先设置吊耳及4根揽风绳的缆风固定板,吊装的垂直度用缆风进行调整。

塘西河河道两岸圆周上有12个混凝土预埋钢柱基础,有6个钢柱置于河道上方。这6个钢柱安装时(AHJ4、AHJ4a桁架),在河道的上、下游共设6个临时钢柱支撑。钢柱支撑用口300*300*14*9200mm方管。结合本工程的特点,利用河口闸闸体,在闸体顶部,沿用20mm钢板作为垫板进行加固,用L200*150*10mm角钢在闸体顶部将钢柱支撑和钢闸体焊接,以保证钢柱支撑的稳定。钢柱支撑的顶标高和下层主桁架的底标高相一致,这样主桁架的载荷由钢柱支撑承担。在临时钢柱上焊接牛腿,牛腿的标高和AHJ4中的钢柱底标高相一致,牛腿与河口闸上的垫板牢固连接,保证临时钢柱支撑的稳定。

3.3河道悬挑钢桁架的安装

河道上部悬挑桁架部分的安装是本工程的重点和难点。在河口闸顶部,沿上榀钢桁架轴线2.5m处设置三组加固钢垫板,每个加固钢垫板用20*2500*1500mm钢板与河口闸顶部焊接固定,并调好水平。这6个钢柱安装时(AHJ4、AHJ4a桁架),在河道的上下游各设3个临时钢柱支撑。钢柱支撑用口300*300*14mm方管型钢。结合本工程的特点,利用河口闸闸体,在闸体顶部,沿用20mm钢板作为垫板进行加固,用口300*300*14mm钢柱作为临时支撑,在临时钢柱上焊接牛腿,牛腿的标高和AHJ4中的钢柱底标高相一致,牛腿与河口閘上的垫板牢固连接,保证临时钢柱支撑的稳定。在所有上部桁架安装完成后,先实施根部的焊接,再进行次桁架及支撑的焊接。卸载作业时,要四个千斤顶同时作业。事先在每个千斤顶旁用20mm钢板叠加垫到桁架的下部,每次卸载抽掉一块20mm钢板,直至最后完成。

3.4檩条的安装

待相应的网架架安装完成后,进行檩条的安装。檩条安装采用吊机提升,由安装工人在高空进行安装。安装前,先在屋面网架上弦处铺设踏脚板,以供工人行走。安装时,采用二二制对称固定法进行施工。即在每一根钢檩条的安装位置,安排一名安装工人,将檩条从二端提起,放于网架上弦的檩托上,用电焊固定。

3.5骨架的安装

将切割好的龙骨吊装到作业面,并准确定位龙骨安装位置,需严格按设计图纸位置摆放在平台上,保证构件中心线在同一水平面上,其误差不超过±1cm,上下水平,不平整的需用角铁等填充物垫平,误差不超过±6mm。

龙骨焊接完毕,要求保证焊缝成型良好,焊缝长

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