基于Delphi及串行通信实现的某型地面维护系统的论文-通信技术论文.docxVIP

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基于Delphi及串行通信实现的某型地面维护系统的论文

通信技术论文

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基于delphi及串行通信实现的某型地面维护系统

串行通信作为一种灵活、方便、有效的通信手段，被广泛应用于工业控制。在工业生产实践中，用pc机和单片机或plc工控机组成的系统对工程进行实时监控，完成数据采集、数据处理以及控制信号的产生与传输等功能。此时，pc机要与过程控制的实时信号相联系，就要求能实现对pc机的串行端口进行操作。准确快速地完成这些功能，了解多路串行通信原理是关键。

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1基于windows的串行通信机制

windows操作系统的机制禁止应用程序直接访问计算机硬件，其通信机制是使用windows提供的串行通信api函数和设备控制块(记录块dcb)，用户采用多线程技术来实现多路串行通信。在windows中，操作系统为每个通信设备开辟了用户可定义大小的读/写缓冲区，数据进出通信口均由操作系统后台完成，应用程序只需对读/写缓冲区操作即可。

它为程序员提供了一系列的标准api函数，屏蔽了对通讯线控制器uart的编程及其它操作，其中几个常用的串行通信操作函数如下：creatfile打开串行口；closehandle关闭串行口；setupcomm设置通信缓冲区的大小；readfile读串口操作；writefile写串口操作；setcommstate设置通信参数；getcommstate获取默认通信参数；clearcommerror清除串口错误并获取当前状态。

2系统实现

在某型地面维护系统中，采用军用加固便携式计算机为平台进行开发，利用扩展io板卡、rs422a通讯口及相应接口，通过专门开发的维护软件，进行数字式电子控制器交互式维护，具有良好的接口、功能扩展能力，具有友好的用户界面及完善的即时帮助；以直观、易用的操作模式支持数字式电子监控系统调试、检测，发动机的内、外场联调、试车，数据修改、下载、分析等功能。WwW..COM

2.1系统硬件结构

系统由一台上位机（即定制的便携式电脑，其中集成了扩展i/o板卡、rs422a串行通讯口及航空插头），一台电子控制器(含下位机a、下位机b和a/d转换器)及定制的22芯15米屏蔽电缆组成。上位机主要是供用户设置发动机参数，存储、处理控制器发送出来的数据，对数字式电子控制器进行交互式维护；下位机是一台数字式电子控制器，该控制器采用texasinstruments公司研制的军档数字信号处理器（dsp）smj320f240芯片，并集成有模拟/数字转换器adc、数字/模拟转换器dac，频率/计数器f/d、数字量输入/输出电路di/do及rs422串行通讯口等接口电路。系统硬件结构见图1。

2.2系统软件功能模块

地面维护软件采用模块化设计的方法，总体功能其划分为9个模块:

1)用户权限认证、管理模块(csc-1)：验证用户身份，防止非授权用户使用该系统，并

按照用户的使用情况进行分级保护，防止越级操作。

2)对电子控制器的上电、复位、故障模拟及运行模式设置模块(csc-2)：通过虚拟仪器面板上的按钮、开关等控件，控制io板卡输出信号，进行电子控制器的上电、进监控状态、复位、故障模拟、通讯通道切换及运行模式设置。

3)电子控制器实时通讯、管理模块(csc-3)：保证与电子控制器进行可靠快速的数据传输。

4)实时数据采集、示波、存储模块(csc-4)：对控制器当前的各种状态进行直观的显示，其中包括64个控制器运行状态信号、29个开关量输入信号、24个开关量输出信号、8个飞控信号、4个频率量信号和14个模拟量信号，还包括当前控制器的各种技术参数的显示。

5)电子控制器飞行记录数据下载、存储模块(csc-5)：将控制器在飞机飞行过程中记录下来的数据从存储器中下载到地面计算机中，然后可通过维护软件的回放功能查看发动机在飞行过程中的各种状态。6)维护数据检查、修改、固化模块(csc-6)：高级用户可对电子控制器当前的各种参数进行查看，并可对参数进行适应性的修改。7)记录数据回放、分析模块(csc-7)：地面维护软件提供对保存数据的回放功能，用以重现控制器在飞行过程中的各种状态，使维护人员更准确的判断控制器和发动机的状态。

8)生成用户维护日志模块(csc-8)：由于对控制器参数的修改直接影响到控制器的正常运行，该软件对维护过程中修改的每个参数都做了详细的记录，并生成日志文件，保证操作的可追溯性。

9)数据转换成通用数据库格式模块(csc-9)：将保存下来的发动机参数数据转换为通用数据库的格式，要求将所有参数按规律转存为microsoftexcel格式