基于BIM的高职路桥专业教学研究.docxVIP

?

?

基于BIM的高职路桥专业教学研究

?

?

纪欢乐

[摘要]随着“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的实施，路桥类行业需要越来越多的技术专业人才，BIM技术在路桥行业运用日渐成熟。培养更多的BIM应用人才，成为路桥类高职院校的任务之一。分析了高职院校BIM特别是路桥类BIM课程现状，就如何在路桥类高职院校进行BIM课程建设，从师资、课程、实训室、校企合作和竞赛等方面进行了研究。

[关键词]高职；BIM；路桥专业

[]G712[文献标志码]A[]2096-0603（2017）30-0028-02

一、引言

BIM（BuildingInformationModeling）是建筑信息模型的简称，最早在20世纪70年代由美国查尔斯伊斯曼博士提出，含义是以三维数字技术为基础，集成了工程项目各种相关信息的工程数据模型，即将实际的工程项目进行数字化、空间化、可视化的表达[1]。在建筑行业和相关专业院校，关于BIM课程的开发和研究已经取得了不错的效果。在建筑行业类院校，BIM课程已经在如火如荼地展开。然而在路桥类院校，对BIM课程的教学研究却相对较少。在路桥行业，BIM可以在包括桥梁施工、运营等方面给予直观的、形象的描述。因此，开发路桥类BIM课程教学，可以大大提高教学效率，提升高职学生的学习主动性和积极性。同时，随着“十三五”现代综合交通运输体系对地下交通设施，特别是城市地下综合管廊规划布局，怎样将BIM课程有机地结合路桥类课程，成为当下路桥类院校亟须解决的问题。

二、高职BIM教学现状

北京交通职业技术学院在2013年建成了BIM综合实训室；辽宁省交通高等专科学校、天津国土资源和房屋职业学院开设了Revit软件与应用课程，结合结构绘制和水暖电图纸绘制[2]；江苏城乡建设职业学院开设了包括建筑装饰施工图绘制与BIM建模；建筑装饰工程计量与计价与BIM；建筑装饰工程项目管理与BIM；建筑装饰工程招投标与合同管理与BIM等课程，从工程全周期介绍了BIM的相关课程。

可以看出，各省市的各类型高职院校，对BIM类课程已经进行了不同程度的开发和引入，部分学校也取得了一定的成果。但是在路桥类高职院校，对BIM类课程的开发却举步维艰，进入了一定的困难期。高职院校路桥类专业还没有开发出相对成熟的BIM专业课程。在高职院校路桥类教学过程中，虽然有相当一部分课堂采取包括视频、动画和图片等形式来辅助教学，但整体教学过程中缺少互动性，学生在接受知识时无法快速、准确地掌握知识。即使开设了BIM课程，也仅仅局限于建模这一阶段。而在行业中，建模尚属于BIM1.0阶段，距离项目全过程使用BIM技术还有比较大的差距[3]。

三、BIM在路桥专业培养方面的问题

在路桥类相关专业发展重重受阻，在开发建设路桥类BIM专业课程之前，首先应当分析是哪些原因造成了路桥类BIM课程的缺乏。这样才能对症下药，分析归纳出适合高职院校路桥类专业BIM课程的教学模式。

（一）从行业来看，BIM推广受到一定的阻碍

建筑一般作为独立项目，涉及的是所在地块，相对独立。而公路是线行工程，跨市跨省，沿线地质情况复杂多变，受外界影响因素太多，边坡防护、涵洞、隧道等，施工图都不能做到很精确，所以常常是边施工边调整设计。而如果行业采用BIM来进行，需要将图纸更细化。因此傳统项目从甲方、设计单位到施工方，对BIM的推广和使用存在一定的抵抗。然而随着PPP模式以及综合管廊项目的开展，BIM的优势越发得到体现。因此，在路桥类行业项目中，BIM也逐渐得到了认可。在路桥类行业项目，BIM同样可以记性项目成本控制，在施工材料准备、人力资源安排、进度控制等方面动态管理，节约成本，在保证施工质量前提下，综合提高项目收益[4]。

（二）在过去行业发展受阻的情况下，高职类教学方向和标准推进较慢

在过去相当长时间内，路桥类包括业主、施工方、建设公司等对采用BIM仍然持观望态度。高职类院校的特点决定了课程改革的最终目标是培养应用型人才。并且在行业探索阶段，针对路桥类BIM的接口尚未统一，软件开发者均各自为战，使高职院校在开设课程时考虑因素较多，无从下手。

（三）BIM教学体系及课程无现成参考

现在存在的问题是BIM师资缺乏，教材真空。特别是在路桥类行业，针对BIM，首先需要进行课程大纲、课程标准的制定，在这个过程中，包括土建类BIM的教学资料只能作为参考。

（四）BIM实训室建立困难

在建立BIM实训室的过程中，大多数院校是在原有的包括CAD实训室、计算机教室基础上进行建立和开发。但部分院校设备比较落后，而包括Revit等BIM类软件对计算机硬件配置较高，所以在教学过程中使用起来实际效果不太令人满意。

四、BIM应用于路桥专业教学的对策

在路桥工程的全过程中，可以分为规划阶段、勘测阶段、设计阶