岩溶隧道施工安全问题剖析及其控制策略.pdf

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科技与创新|ScienceandTechnologyInnovation2024年第04期

DOI:10.15913/ki.kjycx.2024.04.037

岩溶隧道施工安全问题剖析及其控制策略*

喻芊芊,姚琦,李赛兰,杨驰宇

(湖南城市学院土木工程学院,湖南益阳413000)

摘要:随着中国道路交通工程建设的高速发展,岩溶隧道工程技术在不断进步,但目前岩溶隧道施工依然存在环境复杂、

施工难度大、现场管理水平有限等问题,极易引起各类安全隐患。通过文献查阅、数据统计的方法,从地质勘探、施工技术

革新、安全管理3个方面分析了当前岩溶隧道施工存在的安全问题,提出了完善落实安全生产管理制度、规范制订施工方

案、识别评价施工过程中的安全风险因素等相应解决措施,为岩溶隧道施工安全管理提供智力支持。

关键词:岩溶隧道;安全管理;风险管控;隧道施工

中图分类号:U455.1文献标志码:A文章编号:2095-6835(2024)04-0128-04

[8]

随着中国隧道工程建设的快速发展,据统计,截至施。马伟斌(2022)提出钻爆法预制装配式建造方案,

2021年,中国公路隧道数量已达23268处,总长度达到并从理论研究、设计、施工方法、管理等层面详细阐述

2469.89万m,中国铁路隧道已投入运营共16798座,了钻爆法装配式隧道建设的核心内容及关键技术。李

[1][9]

总长增至将近2万km。其中,岩溶隧道为道路交通建建斌(2021)详细分析了目前国内掘进机研制存在的

设中常见的重难点工程,岩溶地质灾害严重影响着隧问题,并结合技术发展、市场需求,提出掘进机新型设

道施工周期,是道路建设重大安全事故易发、高发部计理念,点明掘进机未来将朝着智能化和多样化方向

[2][10]

位。中国岩溶地区分布广泛,约1/3的国土面积被石发展。陈丹等(2021)基于铁路盾构隧道智能化建造

灰岩覆盖。岩溶地质主要集中在西南地区,其中云南全生命周期过程的现状问题,总结提出完善盾构隧道

[11]

东部、贵州和广西分布面积最大。四川、云南和贵州是智能建造理论和技术的具体措施。王国安等(2021)

中国隧道数量排名前三的省份,其隧道建设水平较高,结合中国大直径盾构隧道建造发展现状,提出了中肯

发展速度较快,与此同时,岩溶隧道施工问题也日益的建议,有利于进一步提高中国大直径盾构隧道建造

[12]

凸显。

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