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综采设备及支架运输作业安全技术措施

一、概述

E01工作面回采完毕，综采设备及支架必须升井存放，运输路

线由集中轨道巷至井口，运输方式为绞车轨道运输，途中最大坡

度为暗斜井24°，为保证此次运输作业安全可靠，特制订本安全

技术措施。

二、危险因素

1、运输过程中，存在断绳跑车伤人危险。〔处理安全技术措施

见4、5、6〕

2、运输过程中，行人跨越钢丝绳存在钢丝绳伤人危险。〔处理

安全技术措施见3〕

3、轨道运输过程中存在掉道危险。〔处理安全技术措施见8、9、

10〕

4、坡度运输过程中存在飞车危险。〔处理安全技术措施见3、

13〕

5、弯道运输时存在设备或支架失重翻车的危险。〔处理安全技

术措施见7、8〕

三、劳作组织安排

1、安全调度每班配备2名安全员。

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2、从E01至暗斜井上部车场一个班组，从暗斜井上部车场至井

口一个班组。每日两班作业，每班两组作业。

1〕每班人员安排为：跟班队干1人、跟班电工1人、跟班修理

工1人。

2〕每组人员安排为：绞车司机正副司机各1人、把钩工2人、

信号工1人、警戒工2人、班组长1人。〔8人〕

四、作业步骤

1、运输路线

集中轨道巷→暗斜井→8-15#轨道斜巷→副斜井→井口。

2、作业前准备工作

1〕运输作业前对运输全线所有安全设施及运输设施的各种保护

进行严格检查，尤其是“一坡三挡〞设施。

2〕对运输沿线绞车进行严格检查，钢丝绳与最大承载重物必须

相符，且安装符合规定，并对钢丝绳进行严格检查。

3〕对运输沿线信号装置进行严格检查。

4〕运输作业前，改换运输沿线绞车钢丝绳，并对副斜井提升绞

车钢丝绳调头。

5〕每班作业前检查班中所配带工器具齐全可靠。

3、作业方法及绞车布置

1、集中轨道巷运输

巷道长度约为340m，坡度为9°，运输支架选用JD-40调度绞

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车〔重新安装在风门口处〕，钢丝绳直径为18.5mm。在新安设平

台接收装支架平板车后，由调度绞车将支架下放至井底车场。下

放时，在车辆前装设20T滑轮，钢丝绳一端绳头打地锚固定牢靠，

从而下放时为双绳下放支架

2、猴车巷为JD-11.4调度绞车，钢丝绳直径18.5mm，钢丝绳

经导向轮将平板车由井底车场运至暗斜井下部车场。

3、暗斜井巷道长度176m，坡度为24°，提升支架由JYB-5×

1.4调度绞车提升至暗斜井上部车场，绞车钢丝绳直径为21.5mm，

提升前在车辆前装设一台20T滑轮，钢丝绳一端绳头打地锚固定

牢靠，从而提升时为双绳提升支架。

4、暗斜井上部车场为JD-11.4调度绞车，钢丝绳直径18.5mm,

钢丝绳经导向轮将平板车由暗斜井上部车场运至8-15#轨道斜巷

下部车场。

5、8-15#轨道斜巷为12°坡，坡长为130m左右，提升支架由

JSDB-10双速多用绞车将支架提升至8-15#轨道斜巷上部车场，绞

车钢丝绳直径为21.5mm。

6、电机车将支架由8-15#轨道斜巷上部车场运送至过风门处。

7、副斜井下部车场为JD-11.4调度绞车，钢丝绳直径15.5mm，

将支架由风门处运至副斜井下部车场。

8、副斜井提升绞车为JTP-1.6×1.2，钢丝绳直径24.5