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纺织厂空调与设备期末复习题

挡水板过水：空气经过挡水板事，悬浮在空气中的细小水滴并不

能全部从空气中分离出来，一部分水滴会随着空气穿过挡水板经风道

而送经车间。此现象为挡水板过水

压入式：通风机安装在喷水室之前，喷水室内的压力大于一个大

气压力。

吸入式：通风机安装在喷水室之后，喷水室内的压力小于一个大

气压力。

气流组织：在空调车间中，合理的布置送风口和回风口，使得经

过处理的空气由送风口送入空气后，在扩散与混合的过程中，均匀的

消耗车间预热和余温，从而使工作去形成比较均匀，稳定的温度，湿

度气流速度和清洁度，以满足工艺体质舒适性的要求

流量：

水汽比：处理每处理一千克空气小号多少千克的水量

1、实感温度：在空气调节工程上，把空气的温度、湿度和风速三

种因素作用的总效果用一感温指数来表示，称为实感温度。

2、饱和空气和未饱和空气：对一定温度的空气，其水蒸气分压力

有一个最大限量，达到最大限量的空气称饱和空气，未达到最大限量

的空气称未饱和空气。

3、绝对湿度：1m3湿空气中含有水蒸气的质量称为绝对湿度。

4、含湿量d：内含1kg干空气的湿空气中所含有水蒸气的质量，

称为湿空气的含湿量。

5、相对湿度：空气的绝对湿度和同温度饱和状态下的绝对湿度之

比称为相对湿度。

6、焓（含热量）i：内含1kg干空气为单位的湿空气所含的热量

称为湿空气的焓。

7、热湿比：是指空气在变化过程中其热量的变化量与湿量的变化

量的比值，表示变化过程进行的方向与特性。

8、围护结构：墙、门、窗、屋顶、地板等的总称。

9、最大传热系数：当围护机构内表面温度=室内空气的露点温度

+1时，所算出的传热系数称为允许最大传热系数。

10、黏滞性：流体抵抗切应力或剪力的性质称为流体的黏滞性。

11、理想流体：通常把不可压缩的和没有黏滞性的流体称为理想

流体。

12、实际流体：是可压缩的和有黏滞性的流体称为实际流体。

13、水力半径：管道内断面积和其湿润周界的比值。

14、流速当量直径：矩形管道中的摩擦阻力与同一长度、同一平

均流速，直径为d的圆形管道中的摩擦阻力相等。这样的假想圆管直

径即为矩形管的流速当量直径。

15、流量当量直径：如已知矩形管中的流量时，可以直接根据已

知流量以确定其摩擦阻力，但必须根据流量来相应定出其矩形的当量

直径，这叫流量当量直径。

1、许多纺织厂已使车间空气含尘量降至3mg/m3左右。

2、夏季系统的新风量应不小于总风量的10%；冬季应小于总风

量的20%。

3、空气压力的真正参数称为绝对压力。

绝对压力与表压力的关系：绝对压力=当地大气压力+表压力；

表压力在低于大气压力时，称为真空度，这时：绝对压力=当地大

气压力—真空度。

4、空气的状态变化过程：加热过程、冷却过程——含湿量不变；

绝热加湿（等焓加湿）过程、绝热去湿过程——焓值不变；烘干过程

——等焓过程。

5、在流过湿球表面的风速v大于等于2.5m/s的情况下，空气流

过湿球表面的状态才可认为是沿等焓线进行。

6、按地板划分地带如下：与外墙平行，从室内的内表面丈量起，

每宽2m的地段为一个地带，地带的编号自外墙编起。

7、夏季车间的冷负荷Ql=Q1+Q2+Q3（Q1—夏季通过围护结构

形成的冷负荷；Q2—车间内工艺设备的散热量；Q3—人体散热量）

8、冬季：水温等于空气的湿球温度；夏季：水温低于空气的露点

温度。

9、空调工程的实质是一项通气换风的工程。

1、纺织厂某些车间夏季的相对湿度可高于冬季的相对湿度，为什

么？

答：由于纤维为不良导体，温度增加后，导电性增加，而回潮率

降低，因为纤维内部的水分子在高温时活动强烈，从纤维内部逸出的

动能增加，离开纤维的几率就大于吸附于纤维的几率，因而回潮率减

小。所以在相