《乘用车车身控制器信号质量测试方法》编制说明.pdf

国汽车工程学会2341国汽车工程学会2341国汽车工程学会2341

《乘用车车身控制器信号质量测试方法》编制说明

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一、工作简况

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1.1任务来源

学会23学会23学会23

《乘用车车身控制器信号质量测试方法》团体标准是由中国汽车工程学会批准立项。文件

国汽车工程国汽车工程国汽车工程

号中汽学标【2023】302号，任务号为2023-141。本标准由中国汽车工程学会提出，东风汽车

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集团股份有限公司研发总院、中国第一汽车股份有限公司研发总院、国家新能源汽车技术创新

中心、重庆集诚汽车电子有限责任公司、南斗六星系统集成有限公司、兆易创新科技集团股份

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有限公司、广州致远电子股份有限公司等单位起草。

程学会2程学会2程学会2

中国汽车工1.2编制背景与目标中国汽车工中国汽车工

乘用车搭载的所有控制器在样件回板后，均需进行信号质量测试，用于验证控制器电路原

理图和PCB布局设计的可靠性。

目前控制器的信号质量测试项目和测试方法主要根据工程师的设计经验制定，暂无相关的

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标准用于支撑其合理性，存在测试项遗漏、测试条件不充分、测试步骤不规范等问题，从而导

工程学会工程学会工程学会

致整车搭载的质量风险。

中国汽车中国汽车中国汽车

本标准主要针对车身控制器，明确车身控制器信号质量的测试条件、测试设备、测试步骤、

测试注意事项等内容。

车身控制器的信号质量测试，主要包含电源纹波/噪声/幅值、SPI/I2C等外设接口周期/频

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率/幅值、CAN/LIN等通信接口电压幅值/周期、模拟/数字/PWM等输入输出接口电压幅值/精度

车工程学车工程学车工程学

等测试项目，测试点分布在芯片引脚周围。

中国汽中国汽中国汽

基于国产车规级芯片在制程和应用等方面的成熟度，随着国产车规级芯片使用率逐渐增加，

必然会造成控制器信号质量的不稳定，信号质量测试同时可以检测国产车规级芯片质量，提前

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识别风险进行规避。

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