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无缝线路应力放散施工方案及措施--第1页
无缝线路应力放散施工方案及措施
因K335+200~K337+400段便线过渡,根据工务部门多次要求及
无缝线路电气化施工改造施工规范,因目前气温已上升为防止胀轨,
需在明水~枣园间上行DK334+850~DK335+600、下行
DK334+850~DK335+600处进行应力放散施工。开通后首次限速
25km/h.电务配合施工。(同时通知车辆段拆除红外线装置)为确保施
工顺利进行,保障行车,人身安全,制定施工方案和安全措施如下:
一、施工组织:
1、施工领导人:谢赛军施工负责人:袁菊清
2、监控干部:刘永仁、李卫、李隆平
3、安全防护组:驻站联络员:刘志连现场防护员:王敏
站青方:张玉坤济方:解建民
4、松紧站栓撞轨组:松紧站栓每人33根轨枕
5、换轨组;由工长张新革带领10人负责更换
6、各组使用工具自带:起道机、扒子、大锤、道尺、滚筒、(戗
子:扳手、人手一个)。
7、参加帮工得带队干部与施工负责人加强联系,相互确认作业
地点、长度;撞轨器附近人员负责撞轨器的安装、撞轨、卸轨轨机,
具体由负责人指定;
8、合拢组:由李文博、孙涛负责,在放散的起点处使用拉伸器
拉伸或焊接,携带割轨工具配合施工。
二、准备作业:
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(1)、从青方济方顺序编号:每33根一个号。每15根一个滚筒,
标于轨枕上。
(2)、施工前将所需撞轨器提前准备到位。各部螺栓进行涂油、编
号。
(3)、所有放散拉伸机具由焊轨组准备。急救备品由施工组负责
准备(发电机2台、锯轨机2台、钻孔机2台、鼓包夹板、长孔夹板
各4付、钩螺栓8个、接头螺栓32个、活扳手2个及其它所需备品。
配合人员高峰、陈军负责拉伸、换轨后的钻孔上夹板:孟庆刚、刘传
桐在济方)防护标志:作业标4个,停车牌2个,防护旗5付,喇叭
5个,响墩6个,慢行牌1套(开通后首次限速25kg/h)均由所在领
工区负责准备。
(4)、拉伸放散地点:按照确定的放散量分别进行。
四、施工作业:
1、封锁前30分钟各种机具、人员必须到位,做好施工前准备工
作。
2、此次施工封锁前禁止人员机具上道,其它所有作业封锁后进
行。
3、封锁线路,驻站联络员接到调度命令后,立即向施工负责人
汇报,施工负责人确认施工命令,起止时间后(由现场防护员记录好),
下达封锁命令,两端防护员按照《安规》2.2.2.6-2设置响墩展开红旗,
两端停车牌由参加施工的领工区安排人员设置,设置完毕后向施工负
责人汇报。
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4、施工负责人确认设好防护后,下达开工命令。
①、松紧螺栓及撞轨组:按照先左股后右股的顺序松开所有站栓,
螺栓必须松到2/3高度,垫滚筒的轨枕必须撤下大胶垫,其余胶垫必
须用铁丝弯制的工具(各领工区自己准备)进行整理,使胶垫与轨底
分离。站栓全部松开垫完滚筒后迅速报告施工负责人,待施工负责人
发布命令后开始撞轨,撞轨顺序:先左后右,各撞轨点加强联系
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