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上海铁路南站站房屋面板工程施工方案

一、工程概况:

上海铁路南站站房是一座现代化的交通建筑，它是一个城市交

通的集合点，包括地铁、标准铁路、公交、巴士、出租车、人行、

商业服务等多功能的陆上交通相纽中心。

站房屋面板工程是上海铁路南站站房工程的重要组成部分，技

术含量高，建筑造型新颖。

屋面板工程由圆形组成的空间曲面，造型十分新颖、具有时代

感。屋面主体结构由复杂的钢结构组成，整个屋面系统连接于主体

钢结构上。

上海铁路南站站房屋面板工程屋面系统包括铝合金遮阳系统、

阳光板采光系统、吊顶板系统、屋面排烟系统、顶压环金属板系统

及整个屋面虹吸式排水系统组成。

图上海铁路南站站房屋面系统方案鸟瞰图

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图上海铁路南站站房屋面系统三维视图

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二、施工工艺

（一）、屋面阳光板采光系统施工

1、屋面阳光板采光系统简介

屋面阳光板采光系统位于遮阳系统的下方,整个屋面阳光板平

面布置根据主体钢结构及屋面虹吸式排水进行综合考虑，标准宽度

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980mm,11800ππn

为长度方向根据平面布置进行确定（控制在范围

内），阳光板主要功能是为旅客提供一个充足的柔和的自然光线。

2、屋面阳光板采光系统三维视图如下：

蛤合金主龙骨

阳光板与主体下弦杆连接三维示意图

3、构造及安装特点

本方案采用的阳光板系统在固定方式上与传统阳光板有根本的

不同，其采用L形铝合金固定座与楝条固定，再将阳光板卡在固定

座的卡槽内，这就是目前阳光屋面板行业最先进的直立边固定方

式。这种固定方式不需穿透板面，因而屋面板没有任何损伤，当然

也就不会产生应力集中问题。

所有的阳光屋面板都存在着温度变形的问题。该阳光板由于采

用卡式固定方式，卡槽铝合金固定座并不限制屋面板沿板四周方向

的移动，卡槽内充许阳光板50mm平面内变形，因此屋面板在温度

变化时能够在卡槽内自由伸缩，亦不会产生温度应力，保证了屋面

性能的可靠性。

4、施工安装工艺流程

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阳光板装入一侧铝合金主龙骨槽内一一安装另一侧主龙骨把

阳光板卡于中间一一安装包箍连接件与主体钢结构下悬杆相连一

一安装铝合金次龙骨一一安装主龙骨内的固定夹板将阳光板顶面

卡紧一一安装阳光板下部密封胶条

（二）、屋面遮阳系统施工

1、屋面遮阳系统简介

遮阳层位于整个屋面系统的最上层，横向长度方向沿圆周方

向，纵向沿圆半径方向布置，百叶距间为320mm,首尾相接,遮阳百

叶与水平方