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地铁大客流平安评估与分析

摘要：地铁交通具有运量大、准点率高、便捷、舒适、高效、环保等优点，逐渐成为城

市公共交通的主力。随着城市地铁的网络化开展，城市地铁对出行者的吸引力不断增

强，客流压力随之增大，导致大客流时有发生。当大客流发生时，城市轨道车站运营平

安受到严重威胁，加强大客流下城市地铁车站运营平安状态评估，为提高大客流发生

时的平安管理提供理论依据，对于保障城市地铁在大客流发生时的平安运营有重要的

现实意义。

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关键词：地铁；大客流平安；平安评估；问题及对策引言

地铁具有运量大、准点率高、便捷、舒适、高效、环保等优点，逐渐成为大型城市

公共交通的主力，在城市交通中发挥重要的作用。随着国家经济和城市的快速开展，地

铁建设正在朝着一个前所未有的方向高速开展。到2016年2月，中国有40个城市规

20206000km,4

划建设了地铁，预计到年全国地铁到达近投资达万亿，拥有地铁的城

市将到达50个。除了北京、上海、广州等一线兴旺城市之外，其他一些大中型城市的

地铁建设逐渐步入正轨，向网络化状态快速发展，地铁客流分担率逐年增加，因此对地

铁客流进行行为平安相关的理论研究势在必行。

1.大客流研究现状

随着城市轨道的网络化开展，城市轨道交通对客流的吸引力不断增强，当客流强

度超过一定范围时，大客流形成。伴随大客流的产生，运营平安、管理等问题突出，因

此对大客流的研究逐渐成为热点。

1.1大客流概念研究

城市轨道交通大客流主要从以下几个角度进行定义:客流量相对于组织能力来定

义、客流量相对于设备承载能力来定义、客流量相对于平时客流量来定义以及从乘客

Castelain

状态出发定义大客流。将客流量与平时的组织能力作比照来定义大客流，认

为大量客流在极短的时间内涌进一种交通方式，并且客流的增长超出了该交通方式平

时的组织能力时发生大客流。骆晨、唐巧梅认为大客流是相对于线路、车辆、相关设备

能力的概念，当客流量远远超过城市轨道设施设备的承载能力的时候，其服务水平下

降，这时大客流发生，主要表现为车站内客流极度拥挤、乘客速度变慢、相互干扰严

重。Takagi那么将客流量与平时客流量进行比照，认为当客流的增长速率远远超过平

时的客流增长速率并到达限制程度时大客流发生。冉晓夕、刘祥喜那么是在与日常客

流量作比照的情况下界定大客流，认为当客流量超过日常客流组织的最大承受能力时

大客流发生。张霖从乘客状态角度阐述了大客流，认为轨道交通大客流是相对于其服

务水平、运力水平的一个概念，利用客流个体数量、速度等参数来辨识和界定大客流状

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态。

大客流类型方面的研究，刘洁将大客流分为常发大客流和偶发大客流，其中偶发

大客流包含节假日、大型活动、恶劣天气引发的大客流。唐芳将大客流分为计划性大客

流和无计划性大客流。凌巧、汪明艳、刘亚苹对突发大客流进行了定义，认为突发大客

流是由各种大型活动或重要节假日引发，主要特点是客流的集聚和消散时间很短、发

生范围小。吴冰芝重点对高峰时段大客流进行了说明。

还有一些学者将大客流与其他领域结合起来进行研究,Karlaftis针对大客流事

件，通过构建非线性混合整数规划数学模型，得到最正确列车编组方案，并将其放在一

个用户友好的界面中，并在2004年的雅典奥运会中得到应用。Sattayhatewa分析大

客流情况下停车场如何进行选择，以行车时耗、