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武汉天河国际机场三期建设工程

环境影响报告书（简本）

建设单位：湖北机场集团公司

民航中南地区空管局

华南蓝天航空油料有限公司

评价单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司

2010年8月武汉

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武汉天河国际机场三期建设工程环境影响报告书（简本）■■■■

一、工程概况

本期工程目标年为2020年，按照“统筹规划、分期发展、滚动建设”的

原则，本期建设项目主要是新建T3航站楼、第二跑道及相应的配套设施，

主要项目内容包括：第二跑道、相应的滑行道系统及配套系统；新建T3航

站楼及配套设施；航站区站坪及配套设施；地面综合交通系统、交通中心、

停车设施；地面支持、生产辅助、办公生活及公用配套设施；供油工程；

空管工程。

（1）飞行区工程

①道面工程

在距现有西跑道东侧2100m处新建一条远距离平行跑道，跑道长

3600m，东西两条跑道南端向南错开300m，在东西跑道之间新建三号航站

楼及其站坪、滑行道系统。东跑道飞行区，按F类标准设计。东跑道西侧

新建两条平行滑行道，跑道与滑行道间距190m，滑滑间距97.5m；跑滑之

间共设置4条快速出口滑行道，以及4条垂直联络道（其中有两条端联络

道、两条旁通联络道），滑道之间设置若干联络滑行道。东西飞行区通过新

建四条垂直联络滑行道连接贯通，其中，南侧的2条垂直滑行道为E类标

准，北侧的2条垂直联络滑行道，一条为E类，一条为F类标准。

本期将新建和改造55个机位，所有机坪均有配套的机位滑行通道。

②排水工程

根据周围水系现状，新建飞行区初步确定新设2个出水口，其中出水

口1供南部飞行区及部分机坪排水使用，向南接入马家湖；出水口2供北

部飞行区及部分机坪排水使用，向东接入后湖。

（2）道路工程

进出场道路系统包括新建南主进场路、北主进场路，主进场路起止于

机场南北围界。南北主进场路道路红线宽度为130m，为一综合交通走廊带

贯穿于机场中央，其中包括地面南北进场路、机场工作区道路、地下城际

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铁路、地下轨道交通等。地面道路南北进场路在T3航站楼位置汇合，并通

过地下隧道实现两条路的贯通。

南主进场路作为本期主要进场路，以客运为主，双向八车道，单幅路

宽17.5m，在南主进场路两侧为8m宽的并行辅路供工作区内部使用。北主

进场路本期以货运为主，双向六车道，单幅路宽为13.5m。地下预留城际铁

路位于南北进场路中央分隔带地下，预留轨道交通分列于道路红线内侧地

下，贯穿机场南北。

南北主进场路与工作区道路存在四处交叉，分别设置单孔箱涵通道作

为分离立交，进场路上跨工作区道