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河流防洪堤工程施工组织设计

第一章工程概况

一、工程项目特征

本工程为xx县防洪堤建设工程（二标段），位于xx河段。

拟建场地地层主要为第四系人工填土（Q4ml）、第四系冲积层（Q4-1alQ4al），岩性分别为素填土、耕土、中密卵石和密实卵石。

工程区地处xx河左岸，堤线由南西—正东向展布，分别位于河漫滩和Ⅰ级阶地，场地后沿为山麓斜披地貌，大部为本被坡积物所覆盖，仅局部地段有基岩出露，后坡坡角在35°~60°,局部近于直立，拟建中的雅沪高速公路从场地后沿通过，场地现状主要土地性质为河滩地及耕地。

xx垫高防护工程区场地临河宽度约45m~85m，顺河向堤轴线长291.46m，防护工程主要由防洪墙、场地填筑等几部分组成。

防洪墙：防洪墙为C20埋石混凝土衡重式挡墙，其底板为C20水下混凝土，最大墙高10.77m，一般在10~10.5m，防洪墙顶高程854.18~855.055m。

场地填筑：防洪墙内侧为场地垫高填筑区，采用碎石土分层碾压填筑，最大填筑高度10m，平均填筑高度约4.0m。

xx垫高防护工程为居民点防护，居民点规划安置510户，共计1229人，防护造地面积约19.73亩，其防洪标准为20年一遇洪水位（频率P=5%）。工程施工总工期7个月，静态总投资为898.23万元。

二、地形地貌

工程区地处大渡河右岸，堤线由南西—正东向展布，分别位于河漫滩和Ⅰ级阶地，其上游与xx县城相邻，下游与污水处理厂相连，堤线长约0.27km。场地后沿为山麓斜坡地貌，大部为崩坡积物所覆盖，仅局部地段有基岩出露，后坡坡角在35°~60°,局部近于直立，拟建中的雅沪高速公路从场地后沿通过；场地前沿为大渡河，河

流流向由南西—南东向，河床宽度在150~200m，堤线最高处高出水面约2~3m。场地下游段分布848.77~852.80m，最大约高差4m，堤型为单堤结构，拟采用挡墙。

三、交通条件

该工程对外交通便利。

四、天然建材

河砂可在xx县郊采砂场购买；条石、块石可在xx块石料场1、xx块石料场2采集，可满足施工需求。工程所需水泥可在xx购买。所有材料均可用汽车运至工地。

第二章施工总体布置

一、施工总布置原则

根据本工程的地形、地质条件及现场实际条件，进行本工程施工场地的总平面布置。在具体布置中，利用现有的施工场地条件，合理布局，统筹安排，确保各施工时段内的施工均能正常有序进行。同时尽量少占耕地，对施工区及周围环境进行有效的保护。

临建设施布置原则上力求合理、紧凑、厉行节约、经济实用，方便管理，确保施工期间各项工程能合理有序，安全高效地施工，详见施工总平面布置图。

二、水电及通讯系统布置

1施工供水、生活用水

生产用水采用离心泵从大渡河中抽水，用自来水管引接至各施工点。生活用水从附近接自来水管至生活区。

筛分现场采用直供水方式，即采用1台离心式水泵在筛分场附近河中提水，直接供给筛分系统。

2施工供电

现场施工用电的高压线路由业主提供，发包人将供电线接至现场，我公司负责安装变压器，设一容量为100KVA的变压器，自低压侧引接动力线到生活区及坝区各施工工作面，分别在各辅助系统及生活区设置简易配电柜，并根据安全用电要求，各配电柜都安装漏电保护器，并做到一机一闸一保护。施工现场低压动力线根据实际需要进行架设。并设一台50kw的柴油发电机，以备停电时使用。

4通讯

项目经理部安装一台程控电话机，另配备若干台手持式无绳通话机，便于场内施工管理和指挥调度。

三、场内施工道路

1、对外交通

本工程对外交通方便，直接通过公路进入现场工地。

2、场内施工道路

场内施工道路沿堤内坡侧位置，修筑一条贯通整个施工现场的施工道路，与本工程两端入口的施工道路相连接。另需在砂砾料场修建临时道路做运输道路，并与场内临时施工道路连通，需修建砂砾料场内的道路。

四、弃碴场

本工程的弃碴场于防洪堤外侧堤脚线10m以外，直接弃碴。

五、砂石料开采、加工系统

防洪堤填筑料直接在向阳回填料场、xx回填料场、小水村回填料场、迎政乡八牌村回填料场开采。采用1m3反铲开挖，5～8T自卸汽车运输，直接上堤填筑。石骨料采用筛分加工生产。毛料采用1m3反铲开挖，经初筛分系统剔除80mm的超径料，初筛分系统采用自制简易网筛。初筛后砂石料装载机上料到筛分系统。筛分系统设1台SZZ2型自定中心振动筛分系统，筛分机设三层筛网，电机功率3.0kw。筛分加工好的成品级配砂石料，采用1m3装载机装5-8T自卸汽车运成品砂、骨