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K29+522处拱涵施工组织计划

一、工程概况

1、本分项工程为1-1.0m石拱涵，涵长15.05m，中心桩号为K29+522。

2、主要工程量

挖基土方299m3；M7.5#浆砌块石拱圈5.9m3

M7.5#砂浆浆砌片石拱涵台基、台身、护拱、侧墙35.7m3M7.5#浆砌片石八字墙基础、墙身、截水墙、铺底11.4m3

二、开工前的准备工作

1、技术准备

（1）首先我部组织技术人员对本拱涵图纸进行了复核，并与现场实地情况进行了核对；

（2）向施工班组进行了技术交底，明确了技术和质量控制要点；

（3）进行了施工放样工作；

（4）完成了各种标准实验，并对进场材料进行了抽样检验，详细资料附后。

2、临建工程

施工用电接至附近农网，安装了300KVA变压器，为预防农忙停电，还配备75KW发电机组一台。施工用水采用拉水，施工现场备有蓄水池。

三、人员、进度安排

人员安排

现场负责人：技术员：

试验员：

质检员：

劳力：现进场40人，可根据施工需要随时调整。

进度安排

本分项工程计划3月19日开工，5月30日完工。

四、施工方案

1、开挖基坑

挖掘机开挖，人工整修。

本涵洞设计地基承载力不得小于250Kpa，该石拱涵位于石方地段，地基承载力满足设计要求。

2、基础及台身砌筑

(1)基础及台身均采用M7.5#浆砌片石砌筑。

(2)采用由晋城市交通局路网改造中心试验室出具的7.5#砂浆配合比，工地结合现场计量器具换算出相应的施工配合比，在施工现场挂示砂浆配合比标识牌，并设专人负责配合比控制。

(3)材料

①工地所用原材料必须经检验合格后方可进场，且进场材料须与抽检材料一致，不合格材料坚决清除出场。

②材料堆放场地应规划有序，水泥应做好防水防潮工作。

③所用片石抗压强度不小于30Mpa，片石应具有两个大致平行的面，其厚度不小于15cm，质量不小于30Kg。

④砂浆拌合采用中砂,水泥、水等材料要满足工程材料质量标准，并经试验室抽检合格后方可使用。

(4)砌筑要求

①砂浆采用机械拌合，远距离运输砂浆到现场后，应重新人工拌匀。砌筑现场堆放砂浆的场地应硬化或铺铁皮，严禁污染砂浆，存放时间大于

2小时的砂浆禁止使用。

②砌筑所用表层片石应简易修整平整，多边形棱角宜大致棱成线，角多钝，砌筑时棱角尽可能咬合。

③片石必须分层砌筑，先坐浆后砌石，严禁堆砌，每2-3层为一工作层，每一个工作层水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错缝大于10cm，不得贯通本工作层。

④砌筑时应先砌大后砌小，大面朝下，砌筑稳当，只动锤不支垫。较宽的缝隙应在砂浆中挤入适当的小石块填充，严禁单纯用砂浆或石块填满。每砌筑下一层前应及时清除前一层表面余渣，并洒水，严禁其它杂质留在砌筑层。

⑤砌体每砌完一工作班应及时养护，洒水覆盖养生时间为7-14d。养护期间严禁碰撞、振动和承重。养护宜安排在下午收班和上午开工前养护，高温天气砌筑时，应适当加大砂浆用水，并适时养护，保证砂浆充分凝固。

3、拱圈的砌筑

(1)拱架及拱模

根据本处拱涵的跨径及工程量的特点，拟采用木拱架。木拱架的强度和刚度应满足变形要求，拱架制作安装时，拱架尺寸和形状要符合设计要

求，立柱位置准确且保持直立，各杆件连接头要，支架基础要牢固，并特别注意其横向稳定性。拱架全部安装完成后，要全面检查，确保结构牢固可靠。

(2)拱圈浇筑

1砌筑拱圈时，应由两侧拱脚向拱顶对称地、水平地砌筑。

2随时检查摸板位置，如有位移，及时矫正。

4、护拱

砌筑时要分层向上砌筑。浆砌要符合规范及设计要求。

5、洞口工程

洞口八字墙及截水墙铺底等要同洞身间设沉降缝隔开。砌筑要求同洞身。

6、台背回填

(1)严格按设计文件及规范要求进行台背回填。

(2)涵洞台背回填，要两侧对称均匀回填和压实，，回填材料采用透水性良好的砂砾或碎石土，小型夯实机具夯实。

(3)涵洞顶面填土厚度超过50cm时才可通过重型机械和重型汽车。

五、质量管理

1、严格按照设计图纸及监理程序进行每一道工序的施工。

2、试验室要按照技术规范及监理实施细则的有关规定，认真做好各项标准试验，用试验数据指导施工生产，确保施工质量。

3、质检人员要对质量严格把关，作好每一道工序的自检记录，跟踪监控整个施工过程。

4、施工过程中要虚心接受指挥部和监理人员的指令和监督，对施工

中存在的问题及时进行处理，把质量隐患消灭在萌芽状态。

5、成立质量管理机构，层层控制，确保质量。组长：

副组长：成员：

六、安全管理机构及保证措施

1、安全管理机构组长：

副组长：成员：

2、安全保证措