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汽轮机组运行危险点及预控

一、机组的启动过程：

1、工作内容：轴封系统暖管及投入

危险点：⑴、轴封系统管道振动。

⑵、轴封系统低温进水，造成汽轮机水冲击。

⑶、低压轴封进汽温度高

危险点预控：

⑴、轴封系统投入前应逐级暖管、疏水，暖至调节站前温度稳定并有

一定的过热度时，才能向轴封系统供汽。

⑵、热态、极热态启动，严禁投入辅汽站减温水，低压轴封供汽温度应

控制在150～180℃之间，减温水调整门应确保动作正常，应避免轴封供汽

温度大幅度波动，应禁止轴封系统减温水的手动调整。

⑶、应及时清扫轴封系统减温水滤网，保证凝升母管压力1.6MPa以上并

稳定，确保低压轴封减温水系统各阀门无故障，减温水气动调整门动作灵

活。

⑷、轴封系统疏水常开，并保证畅通。

2、工作内容：汽轮机冲转

危险点：⑴、汽轮机进水、进冷汽。

⑵、汽缸受低周疲劳损伤、拉应力，或受较大热应力。

⑶、振动超限。

⑷、油膜振荡。

危险点预控：

⑴、冲转前对汽轮机进行充分疏水，确保冲转前蒸汽参数高于最高

缸温50～100℃，并有50℃以上过热度，对可能造成汽轮机水冲击的系统

要重点监视，严格控制轴封系统减温水、炉过热器、再热器减温水及分离

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器水位、除氧器、高、低加水位，发现主蒸汽温度、再热蒸汽温度下降

时，在连续15分钟内主、再热蒸汽温度下降值应小于50℃，若达80℃以

上应打闸停机。

⑵、热态、极热态启动时，要保证蒸汽温度与金属温度的匹配，避免

汽缸、转子表面受交变应力的作用，产生低周疲劳损伤，形成裂纹。

⑶、汽轮机升速过程要密切注意轴瓦与转子的振动，中速暖机前轴承

振动超过0.03mm应立即打闸停机；通过临界转速时，轴承振动超过

0.1mm或相对轴振动超过0.25mm应立即打闸停机，严禁强行通过临界转

速或降速暖机。在升速过程中，应平稳通过各轴系临界转速，保证机组不

在共振转速范围内停留。

⑷、在冲转前及升速过程中应调整好油温，使之在38～40℃之间并稳

定，避免冲转时油温大幅度变化引起轴承振动甚至油膜振荡。

3、工作内容：胀差控制

危险点：⑴、胀差增长过快，保护动作跳机；若保护失常，则发生动静

摩擦。

⑵、锅炉减温水投入不当，造成主汽温、再热汽温下降过快。

危险点预控：

⑴、选择适当的冲转参数，控制冲转前主、再热汽温，避免冲转后

特别是并网后高、中压缸胀差上涨过快。

⑵、冲转前30分钟进行汽加热暖箱，冲转后将汽加热投入，并根据

主蒸汽压力及时调整夹层加热联箱压力。

⑶、要有足够的暖机时间，减小法兰与汽缸、汽缸与转子之间的温

差，从而控制胀差在允许范围内。

二、机组的停运过程：

1、工作内容：轴封系统的停止

危险点：⑴、轴封系统进水造成水冲击。

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⑵、转子静止，轴封供汽未停，造成大轴弯曲。

危险点预控：

⑴、停机减负荷过程，负荷减至210MW左右时，应注意轴封系统自

密封的切换过程，注意检查轴封系统各疏水门位置正确，疏水畅通。

⑵、停机时，汽轮机打闸后，应立即关闭低压轴封减温水手动门，

关闭高压缸前轴封一漏手动门，检查轴封漏汽至除氧器电动门联关，否

则手动关闭。

⑶、真空到0后，及时停止轴封供汽，关闭蒸汽站高压侧至轴封、

预暖系统手动门，停机过程应控制好除氧器水位及凝升母管压力，注意

监视轴封系统