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货车车检修论文

课题货车车检修存在的问题和对策编号

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学生姓名

指导老师

2012年04月

摘要：在科技高速发展的今天，作为我国四大运输方式之一的铁

路运输，必须保持正常的技术质量状态，而车辆检修工作在铁路运输

工作中的地位则非常之重要。铁路货车检修部门，作为铁路运输中的

一个重要职能部门，其中心任务是及时发现和排除货车运行过程中车

体及各零部件存在的不良状态，通过及时维修，恢复其正常性能，

“安全第一，预防为主，以质量保安全”，来保证铁路货运工作的正

常进行。

我国现行的铁路货车车检修制度，它对于保证车辆安全运行起到

了一定的积极作用，但也日益暴露出许多弊端，维修不足和过剩维修

的现象大量存在，严重地影响了铁路运输的效率和效益，因此，迫切

需要运用现代设备维修管理的先进理念和结合我国铁路发展的自身特

点及现状对其不断加以完善，使之与时俱迸，合乎国情。

本文对货车车检修管理的现状及存在的问题进行了分析，借鉴国

外先进经验，提出一些完善我国货车检修制度的设想。

关键词：货车检修制度完善状态修信息技术

目录

摘要：(2)

目录(3)

1我国现行的货车车检修制度(4)

1.1现行车检修制度简析(4)

1.2现行货车检修制度存在的问题(5)

1.21检修周期指定不合理(5)

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1.2.2检修管理机制不合理(5)

1.2.3检修制度完善困难(6)

2.国外货车检修制度现状及对我们的启示(6)

2.1国外货车车检修制度的现状(6)

2.1.1美国货车车检制度(6)

2.1.2日本货车车检修制度(7)

2.2对我国铁路货车检修制度的启示(8)

2.3我国货车检修制度改革的方向(8)

3两种主流检修制度的比较(8)

3.1计划预防修(8)

3.2状态修(10)

3.3两种制度的比较(11)

4对货车检修制度改革的建议(12)

4.1对实施状态修的建议(12)

4.2对货车检修管理体制完善的建议(13)

1我国现行的货车车检修制度

1.1现行货车检修制度简析

目前，我国铁路车辆实行的检修制度是前苏联“预防为主维修思

想指导下的计划预防修体制，按修理内容分为日常维修和定期检修两

类。

铁路车辆日常维修又称运用维修，其主要任务是保证车辆在运用

中具有良好的技术状态，防止事故发生，确保行车安全。货车日常维

修的内容包括技术捡查和故障修理两个方面。技术检查是对货车的技

术状态进行检查，发现故障后及时进行摘车修理或不摘车修理。其中，

不摘车修理是利用车辆停站时间，在不影响整体作业或正点发车的情

况下，在列车到发线，调车线或货物线上进行修复作业。对一些较大

的一时难以修复的故障，必须把故障车辆从列车中摘下，送到专用临

修线或站修所修理，称为摘车修理。货车的日常维修由列检所和站修

所等单位承担。列检所的基本任务是对到达、始发和中转列车中的车

辆进行技术检查和修理，同时