原创力文档- 1、本文档共7页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
铁路货车检修车间应急预案--第1页
铁路货车检修车间应急预案
1总则
1.1编制目的
坚持以人为本，预防和最大限度地减少铁路交通事故造成的人员伤亡、财产损失和对铁
路运输及公共安全的影响；尽快开展应急救援，及时抢修、开通路线，恢复铁路正常行车。
1.2编制依据
依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国消防
法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《铁路
技术管理规程》、《铁路交通事故调查处理规则》等法律法规和有关规定制定本预案。
1.3合用范围
段管内铁路机车车辆与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞导致的事故，
以及铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，主要有以下四
类：
(1)段管内发生铁路交通普通以上事故或者普通A类事故，即造成2人死亡，或者造成5人
以上10人以下重伤，或者造成500万元以上1000万元以下直接经济损失，或者列车及调
车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成如下后果之一的：
①繁忙干线双线之一线或者单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小
时以上6小时以下。
②其他路线双线之一线或者单线行车中断6小时以上10小时以下，双线行车中断3小
时以上10小时以下
③客运列车耽误本列4小时以上。
④客运列车脱轨1辆。
⑤客运列车中途摘车2辆以上。
⑥客车报废1辆或者大破2辆以上。
⑦机车大破1台以上。
⑧动车组中破1辆以上。
⑨货运列车脱轨4辆以上6辆以下。
(2)段管内发生普通铁路交通B类事故，即造成1人死亡、造成5人以下重伤、造成100
万元以上500万元以下直接经济损失、列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、
相撞，造成如下后果之一的:
①繁忙干线行车中断1小时以上。
②其他路线行车中断2小时以上。
③客运列车耽误本列1小时以上。
④客运列车中途摘车1辆。
⑤客车大破1辆。
⑥机车中破1台。
⑦货运列车脱轨2辆以上4辆以下。
(3)段管内发生普通铁路交通事故C类事故，即列车冲突、货运列车脱轨、列车火灾、
列车爆炸、列车相撞、列车冒进信号或者越过警冲标、机车车辆溜入区偶尔站内；列车中机
车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落、列车运行中碰撞轻型车辆、
小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或者路料、坍体、落石；接触网接触线断线、
倒杆或者塌网；列车运行中刮坏行车设备设施、客运列车分离。
(4)段管内发生普通铁路交通事故D类事故，即调车冲突、调车脱轨、挤道岔、调车相
铁路货车检修车间应急预案--第1页
铁路货车检修车间应急预案--第2页
撞、调车作业碰轧脱轨器、防护信号；未撤防护信号动车、货运列车分离，施工、检修、清
扫设备耽误列车；作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车、错误控制、使用行车设备耽
误列车、使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车；行车设备故障耽误本列客运列车1小
时以上、耽误本列货运列车2小时以上、固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅
指正线)。
1.4工作原则
(1)坚持以人为本。以保障人民群众的生命财产安全为出发点和落脚点，最大限度地减
少铁路交通事故造成的人员伤亡和财产损失。
(2)尽快恢复运输。分秒必争，迅速开展应急救援，快速抢通路线，尽快恢复通车和运
输秩序。
(3)
文档评论（0）