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隧道工程复习思考题--第1页

填空题：

1.我国现行公路（铁路）隧道围岩分类的依据：结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性

2.新奥法运用锚喷作为初期支护的理论依据：充分发挥与加强围岩的自承效能

3.洞口地质一般不稳定，选定洞门位置（确定隧道长度）的原则早进晚出

4.拱形明洞的主要形式有：路堑对称型，路堑偏压型，半路堑偏压型，半路堑单压型

判断题：

1、影响喷射混凝土强度的因素是原材料的质量，而与喷射施工作业质量无关。（╳）

2、为使坑道轮廓平整、减少超欠挖、降低围岩的扰动以及锚喷支护的需要，可采用光面爆

破和预裂爆破技术。（√）

3、施工准备阶段，应积极抓紧创造隧道开工的条件，临时工程施工可在开工令下达后再着

手进行。（╳）

4、汽车专用公路隧道防排水工程质量要求达到拱部、墙部、路面、设备箱洞、车行与人行

横道均不渗水（√）

5、隧道衬砌外观鉴定要求混凝土表面密实，任一延米面积内蜂窝麻面面积不超过5%，深

度不超过20mm（╳）

6、无论哪类围岩选择支护方式时，应优先采用构件支撑作为坑道开挖的初期（临时）支护

（╳）

7、由于锚喷支护具有主动加固围岩、可及时施工和比较经济等特点，故广为应用。但使用

也是有一定条件的，当围岩自持能力差、有涌水及大面积淋水地段及地层特别松软处，就很

难成型。（√）

8、洞口各项工程相互关联，故应全面考虑、妥善安排、减少干扰，进洞前尽快完成，以便

为洞身施工创造条件。（√）

9、导坑爆破开挖时，炮眼起爆顺序为：掏槽眼—-顶眼—-侧邦眼底眼辅助眼。(╳)

10、洞内施工的特点是空间有限、工作面狭窄、光线暗、空气污浊、潮湿、噪声大，故要有

良好的照明与通风条件，落实安全措施，精心组织各项作业。同时还必须关注工人的劳动保

护。（√）

11.判别深埋与浅埋隧道的分界,可按荷载等效高度值,并结合地质条件、施工方法等因素综合

判定（√）

12.隧道现场监控量测,包括隧道施工阶段与营运阶段控制测量和监控测量。(√)

13.隧道遇到溶洞处理措施,分别以引、堵、越、绕等措施进行处理。（√）

14.由于岩石风化需要一定时间，岩风化对开挖不生产影响。（×）

15.盾结构法是一种集施工开挖、支护、推进、衬砌、出土等多种作业于一体的大型暗挖隧

道施工机械。（√）

16.洞内顺坡和反坡排水时可在二侧挖排水沟,排水沟坡必须满足自流要求。(×)

17.隧道通常指用作地下通道的构造物。(×)

18.隧道工程施工可分为洞口工程、洞身工程、防水排水工程、附属设施工程。（√）

19.洞身开挖工程的开挖方法主要是新奥法、矿山法。(√)

20.严格控制断面的开挖,可少量欠挖。(×)

第一章绪论

1、什么是隧道？

答：以任何方式修建，最终使用于地表以下的条形建筑物，其内部空洞净空断面在2m2以

上者均为隧道。

2、隧道在我国交通建设中的地位和作用是什么？

答：作用：（重要性）隧道是交通线上的重要组成部分，是国家重要的基础设施；（必要性）

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隧道工程复习思考题--第2页

快速畅通的交通网是经济发展的前提，低等级公路已不适应高速经济发展的需要；（紧迫性）

目前我国高速公路相对较少，与我国人口、经济发展相比，太少。社会经济发展，交通必先

行。

3、隧道工程的发展前景和需要解决的难题有哪些方面？

答：前景：随着国民经济的发展和科技的进步，需要建设和可以建设更多标准更高的隧道。

解决城市佳通拥挤问题的唯一途径是采取隧道等地下工程。南水北调的水利工程也离不开隧

道。

难