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路基防护工程施工方案

一、桩板挡土墙、锚固桩施工

1、施工方法

1.1预制挡土板：用4mm厚钢板制做钢模，周围用角钢紧固，模板壁涂SIKA脱

模剂。由于板面大而薄，施工时严格控制粗骨料粒径不大于15cm，砼坍落度3～

5cm。每块板一次浇筑成型，采用平板振动器振捣。板上标明生产日期及编号，

并及时养护。

1.2锚固桩施工：锚固桩按设计图施工。开挖前仔细核对地形、地貌、滑动面情

况，如实际位置与设计位置出入较大时，会同设计、监理进行变更设计处理。

1.3锚固桩在路堑开挖前施工，挖孔施工顺序由上而下、由边缘到中心。

1.4采用分节开挖，挖一节立即支护一节，每节高度视不同地质而定。在土石层

变化处和滑床面处不得分节，首节护壁应高出地面20～30cm，以免地表水流入

孔内。

1.5开挖桩群从两端向中间间隔开挖。施工中，随时检查护壁受力情况。若发现

护壁开裂、错位，孔下作业人员立即撤离，待加固处理后方可继续开工。

1.6钢筋笼现场集中制作，挖至孔底后，应检查桩孔的锚固深度是否符合设计要

求。根据钢筋笼长度分别采取孔口焊接或整体吊装。混凝土连续浇筑。

1.7施工结束后对锚固桩进行检测，路堑开挖必须对路堑边坡进行监控量测，确

保安全。

1.8挡板安装：用自卸汽车运至现场，采用吊车安装就位。安装时，板与板之间

铺水泥砂浆，以便调平板缝，并及时回填板背反滤层和片石。

1.9对于路堤式桩板墙，应分层交替回填路填料。压路机距墙面板的距离一般不

少于1m，靠近墙面板处土石方采用内燃振动打夯机夯实。填筑过程中，墙面板

外侧设临时支撑，以确保稳定。

2、工艺标准及要求

2.1挖孔护壁，当墙背岩土的φ≤45°时，采用C15钢筋砼现浇，厚0.3m，当地

层破碎、滑面或为软塑状时，应适当加厚。当地层45°＞φ＜55°时，按C15

素砼，厚0.2m设计，当地层φ≥55°时，按C15素砼，厚0.15m设计。

2.2施工时桩孔跳桩开挖，护壁及时跟进，桩身砼应及时连续不间断浇灌，避免

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形成相对软弱截面。滑坡地段开挖桩群从两端向滑坡主轴间隔开挖。围岩较松软、

破碎或有地下水时，分节不宜过长。不得在土石分界处和滑动面处分节，锚固桩

要求先施工桩，然后开挖土石方，严禁先开挖土石方而后施工桩。

2.3抗滑桩桩井口设置锁口，锁口高出地面0.2m，厚0.3m。锁口和护壁砼强度等

级为C15混凝土。

2.4路堤、路肩式桩板墙墙背地面以上部分，路堑式桩板墙墙背路肩以上部分通

长设砂夹卵石反不滤层，反滤层厚度为0.3m；最低排泄水孔下部和距离顶0.5m

高范围内设置夯填黏土防渗层。

3、工艺流程

施工放样→挖孔→钢筋混凝土桩→安装挡土板→分层回填（含反滤层）土并夯实。

二、挡土墙（含护墙、坡脚墙、路肩墙）

1、施工方法

1.1基坑开挖的断面尺寸符合设计要求，若发现地质情况与设计不符合时，要提

出处理措施后报监理工程师批准。基坑开挖完成并报监理工程师检查合格后，方

可进行基础圬工的施工。

1.2用碗扣式脚手架和角钢搭设挡土墙墙面模板架，用大块钢模按设计尺寸立模，

在泄水孔位置安装泄水管，在沉降缝处填塞沥青木板，砼在拌合站拌合，砼罐车

运砼，泵送入模，灌注要一次性连续灌注。

1.3灌注完成后，注意洒水养护，避免砼开裂。

1.4待砼达到设计强度后，人工配合轻型内燃夯实机分层填筑砂砾石反滤层，并

在泄水孔位置安装无砂砼板。

1.5修整沉降缝，填