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电磁感应现象及应用
知识点:电磁感应现象及应用
一、划时代的发现
1.丹麦物理学家奥斯特发现载流导体能使小磁针转动,这种作用称为电流的磁效应,揭示
了电现象与磁现象之间存在密切联系.
2.英国物理学家法拉第发现了电磁感应现象,即“磁生电”现象,他把这种现象命名为电
磁感应.产生的电流叫作感应电流.
二、感应电流的产生条件
当穿过闭合导体回路的磁通量发生变化时,闭合导体回路中就产生感应电流.
技巧点拨
一、磁通量的变化
磁通量的变化大致可分为以下几种情况:
(1)磁感应强度B不变,有效面积S发生变化.如图(a)所示.
(2)有效面积S不变,磁感应强度B发生变化.如图(b)所示.
(3)磁感应强度B和有效面积S都不变,它们之间的夹角发生变化.如图(c)所示.
二、感应电流产生的条件
1.实验:探究感应电流产生的条件
(1)如下图所示,导体AB做切割磁感线运动时,线路中________电流产生,而导体AB顺着
磁感线运动时,线路中________电流产生.(均选填“有”或“无”)
(2)如下图所示,当条形磁铁插入或拔出线圈时,线圈中________电流产生,但条形磁铁在
线圈中静止不动时,线圈中________电流产生.(均选填“有”或“无”)
(3)如下图所示,将小螺线管A插入大螺线管B中不动,当开关S闭合或断开时,电流表中
________电流通过;若开关S一直闭合,当改变滑动变阻器的阻值时,电流表中________
电流通过;而开关一直闭合,滑动变阻器的滑动触头不动时,电流表中________电流通过.(均
选填“有”或“无”)
(4)归纳总结:
实验一中:导体棒切割磁感线运动,回路面积发生变化,从而引起了磁通量的变化,产生了
感应电流.
实验二中:磁铁插入或拔出线圈时,线圈中的磁场发生变化,从而引起了磁通量的变化,产
生了感应电流.
实验三中:开关闭合、断开、滑动变阻器的滑动触头移动时,A线圈中电流变化,从而引起
穿过B的磁通量变化,产生了感应电流.
三个实验共同特点是:产生感应电流时闭合回路的磁通量都发生了变化.
答案(1)有无(2)有无(3)有有无
2.感应电流产生条件的理解
不论什么情况,只要满足电路闭合和磁通量发生变化这两个条件,就必然产生感应电流;反
之,只要产生了感应电流,那么电路一定是闭合的,且穿过该电路的磁通量也一定发生了变
化.
例题精练
1.(越秀区期末)下列实验现象,属于电磁感应现象的是()
A.(a)中通电线圈在磁场中转动
B.(b)中通电导线在磁场中运动
C.(c)中导线通电后其下方的小磁针发生偏转
D.(d)中金属杆切割磁感线时,电流表指针偏转
【分析】分析图示实验情景,根据实验现象分析答题.明确电流的磁效流、通电导线在
磁场中受力以及电磁感应即可求解。
【解答】解:A、图(a)中通电线圈在磁场中受到安培力作用而发生转动,不是电磁感
应现象,故A错误;
B、图(b)中通电导线在磁场中受到安培力作用而运动,不是电磁感应现象,故B错误;
C、图(c)所示,导线通电后,其下方的小磁针受到磁场的作用力而发生偏转,说明电
流能产生磁场,是电流的磁效应现象,不是电磁感应现象,故C错误;
D、图(d)所示,金属杆切割磁感线时,电路中产生感应电流,是电磁感应现象,故D
正确。
故选:D。
【点评】本题考查电磁感应现象的应用;要求能知道电磁感应现象、电流的磁效应以及
通电导线在磁场中的受力等电磁学现象的原理和应用.
2.(嵊州市模拟)随着电动汽车的普及,汽车无线充电受到越来越多的关注。无线充电简单
方便,不需手动操作,没有线缆拖拽,大大提高了用户体验。其原理如图所示,将受电
线圈安装在汽车的底盘上,将供电线圈安装在地面上,当电动汽车行驶到供电线圈装置
上,受电线圈即可“接受”到供电线圈的电流,从而对蓄电池进行充电。关于无线充电,
下列说法正确的是()
A.无线充电技术与变压器的工作原理相同
B.因车身中的受电线圈离地较近需将它装于金属盒中加以保护
C.若供电线圈和受电线圈均采用超导材料则能量的传输效率可达到100%
D.车身受电线圈中感应电流的磁场总是与地面供电线圈中电流的磁场方向相反
【分析】A、无线充电技术与变压器的供电线圈都是利用了电生磁,受电线圈都是利用了
磁生电,即电磁感应原理;B、金属盒会屏蔽受电线圈,受电线圈无法感应到供电线
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