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五大道街道空间得与失——天津典型城市空间研究

摘要：通过对天津五大道历史文化街区的街道空间进行调研和分析，调研方法包括对于文献的阅读和归纳，问卷的发放与数据整理，街道空间的实地调研整理与归纳，以及利用数字模型加以空间句法进行模型分析得出结论，利用网络街景失序空间审计法对街道空间物质环境进行评判，发现街区内虽然建筑与街道物质空间较为优良，但依然存在许多影响街区长远发展的不利因素，例如建筑使用率的低下和车辆对街道的侵占，这些隐藏在事物明亮面背后的不利因素会随着时代的发展，潜移默化地影响着使用者和群众的审美能力，甚至破坏城市整体风貌。

关键词：五大道；街道空间；街景审计；社会调研

1调研方向与对象

1.1?研究背景

现代城市规模不断扩大，带来经济与物质的丰富，但城市街道空间的失序问题也逐渐凸显，这些问题包括缺乏特色、围合感的缺失、立面界面的破碎等，是由于单一简单的设计导致的。城市空间失序问题不仅影响到物质层面，还会影响到文化精神方面，中国作为发展中国家，在快速发展的过程中也面临着城市空间失序的问题。这些问题犹如毒瘤一般寄存在城市内，散布于不同区域之内，影响到空间品质、空间活力、空间用地性质和可达性等方面。

图1天津西青

图2北京正阳门前

图3上海黄浦老街

图4天津外环内

1.2?天津城市失序空间与调研范围

天津作为中国早期开放港口城市之一，其城市规划与布局具有多样化的特点，同时也存在许多保留完好的历史街区，如五大道历史文化街区、英租界街区和意式风貌区。然而，这些街区通常只被作为保护样本，对外立面进行修复与完善，而没有被充分利用，不有具体实际人群活动的街区或是功能单一的街道空间只会造成街区活力的愈发下降，甚至最终导致街道空间的失序。因此，文章提出了研究街区内空间失序的程度，以及街道空间失序对于实际街区空间活力和发展潜力的实质影响程度的重要性。通过实地调研、问卷访谈、大数据可视化和空间质量量化等方法，可以为城市规划和历史文化保护提供重要的参考和借鉴。

图5五大道区位

图6五大道街区景点图示

图7五大道街道空间现状

2研究内容与目的

通过社会调研和研究的方法，对天津五大道历史文化街区内的多条街道空间进行定量和定性分析，探究街区内空间失序的程度和对实际街区空间活力和发展潜力的影响。通过文献调研和查阅，分析街区内的街道空间优势和劣势，得出影响五大道街区街道空间活力与场所优势的因素。最终，通过对历史街区的定性和定量分析，找出空间场所失序的真实程度和原因，为历史街区的保护和发展提供可行性建议，为城市街道空间的评价和设计提供依据。

3调研方法与调研究依据

3.1现场调研与问卷调查——实现调研对象现实依据

现场实地调研主要包括两大内容：问卷调查和现场信息获取。问卷调查通过设计简单的问卷获取五大道历史文化街区内居民、游客和商户对五大道的主观意向以及对不同街道空间的基础认识和评价水平。现场信息获取则通过对五大道历史文化街区不同街道进行实地调研，获取人流量、车流量、相关历史文化建筑参观人数、消费场所人流量与活力等相关量化信息，为后续研究提供准确数据基础。

3.2基于网络街景数据的空间审计——大数据背景下的数据可视化

由于调研对象的空间尺度较大且受时间因素等影响，实地调研在某些方面会有一定负面影响，因此调研建立在大数据背景下的网络街景数据进行空间失序因素线上调研，通过建立基本的空间失序评判基础，统一用同一种街景数据进行空间审计，用“是与否”等非主观性评判对区域内不同地段进行空间失序程度评测，给出较为客观的分析结果。

4调研与研究过程

4.1五大道历史文化街区街道空间现场调研

（一）街道界面调研：

街道的侧面立面是影响游客游览历史街区的重要因素，沿街两面的建筑和空间尺度直接影响游览感受。五大道原为高档居住区，街道两旁的半透明铁杆围墙形成了独有的英式街区景观，但削弱了互动性与活力。历史演进和更新对街道空间进行了改动，如今的界面立面包括实体围墙、镂空围墙和建筑绿化等。现场调研对所有街道进行信息记录，并用图表显示立面界面。

图8现场调研拍摄

图9现场调研拍摄

图10各类型街道界面分布

图11街道侧界面各形式比例

通过街道竖向界面的调研和数据可视化图标，很明显得出以下结论：①五大道街区内超过八成以上的界面由透空围墙组成；②绿化在街区的组成占比并不高；③睦南道的实体围墙占比最高，高达45％，绿化也为街区内最少的；④大理道的各个立面元素占比较为平均。

（二）街道车流量调研：

由于车流量会受到早晚上下班车流高峰影响，因此现场车流量调研主要包括两个时间段的测量，分别在下午十二时——下午五时（正常时段）和下午五时——下午七时（高峰时段），不同道路根据各自长度分别设置适宜的测量点，每个测量点的测量时间为两分钟，最终将所有测量点的车流量数据进行平均处理，得