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天然气输气站场管理现状及存在问题分析
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摘要:“绿水青山就是金山银山”,随着人们对环境保护的重视,天然气作为清洁能源,近几年来朝气蓬勃的发展起来,在政府和石化行业推动下,天然气消费量每年以15%的速度快速增长起来,随着高压长距离天然气输气管道快速建成,管网设施的逐渐完善,高压天然气输气站作为长输管道上的基础设施保障之一,天然气输气站场存在易燃易爆的风险,新建长输天然气管道设计压力高,一般在10MPa左右,这就要求天然气行业不断提高管理水平,输气站场标准化管理也应逐渐完善起来。
关键词:输气站场;管理;措施
引言
高压天然气输气站场站控系统广泛应用,实现了高度自动化管理,安全评价应用普及,站场设备管理工作逐渐规范。
1、天然气站场管理存在问题
1.1站场操作人员队伍技能有待提高
操作人员专业知识培训不足,站场虽小,但是涉及储运、自控、电气、通信、消防等专业,很少有全能的技术人才,处理应急事故经验少,考核力度不够,不能充分调动员工自觉性,培训人员技术和能力有限,培训效果不佳,存在未能深刻理解设备原理和操作规程的情况下上岗情况,对站长依赖度高,导致站长工作量大。
1.2站场基础资料多头重复,给基层人员带来不便
站场人员少,但是岗位职责不少,如管理处和站场分别建立一套资料体系,生产数据记录本必须记录一次,生产电子系统上登记一次,管理处上报一次同时给调控中心上报一次,出现基础资料多头重复,不利于基层人员专注精力放在专业技能的培养上。建议资料管理工作由基层站场转移至管理处,避免多头重复,层层管理,减少站场人员的工作量,2019年为基层减负年,要做好基层资料的规范合并整理,但务必做到重要事件有章可循,有据可查;加强无纸化办公进度,既能高效管理又能环保节约。
1.3设备维修响应慢
站场设备很多,一些简单维修站场维修队可以及时处理,但是所需物资需要报物资采购计划,一旦出现维修复杂度高的设备故障,需确认设备损坏原因,制定出维修方案,维修费用需要经过审批流程,有些故障需要返厂维修,需要往返运送时间等,有的情况甚至需要专家论证。
1.4站场级安全培训缺少系统方案
站场主要以完成日常工作和迎接上级领导检查为重点,培训教育工作未引起足够重视,站场设备多,设计专业知识复杂,基层员工接收的专业的培训教育机会少,员工技能不足,从根本上产生了人员的不安全行为,为站场生产安全埋下隐患。
1.5站场缺少科学论证的安全规划
因很多输气站工艺流程简单,操作规程少,存在部门单位对站场安全认识不足,天然气站场安全规划投入较低、对安全规划重视不足,许多天然气站场在建设之初缺乏长远考虑及为增加足够的预留区,随着天然气行业的发展,存在需要改造和扩大建设,二期建设或远期建设,导致站场安全条件受到严重威胁,增加了站场风险,在建设、安装、改造和运行环境同时存在。可见天然气站场安全规划非常重要。
2、天然气输气站场一体化管理模式分析
为改进管理模式,满足应急处置要求,在各区域设立中心站场,与相邻的输气站及其所辖阀室组成管理单元。根据用户用气与应急特性,按1.5h内能到达最远的输气站距离为半径,划定中心站作业管辖区域。中心站一般管辖4~8座输气站。中心站在实行区域监控的基础上,负责对所辖范围内各输气站过滤、计量、调压等主要工艺流程实施监控和远程操作,并按照“运维一体化的作业方式,对生产运行及设备维护实行统一集中的作业管理。
运维一体化管理模式以中心站为单位,将原有运行人员按照岗位职责分为值班人员与维护人员。值班人员主要负责所辖范围内运行监控及操作,维护人员分为工艺、电气、计量仪表、自控专业运维组,负责日常联合巡检,对常见性、多发性的、规律性的缺陷进行消缺处理,并开展相关专业计划性维护工作。运维一体化后中心站运行模式。相较于“运检分离”模式,“运维一体”模式对运行人员在设备维护及检修等方面提出了更高的要求。为提高运维一体化建设的质量与效率,首先需加强人员的培训工作,使其具备与岗位相匹配的检修技能。集中监控管理后,日常所需值班人员数量得到精简,原有运行人员可分批次、专业,系统性的安排运维理论及实践培训,切实提升运行人员在设备维护检修方面的专项技能,培养综合性运维人才。
第一批运行人员经培训具备上岗资质后,组建工艺、电气、计量仪表、自控电气专业运维组,建立健全有效的运维管理机制。简化消缺处理流程,中心站值班人员通过监控发现缺陷后,立即较由中心站运维人员处理,缩短故障响应时间。制定合理周、月、季、年工作计划,定期开展设备周期性维护作业,使设备维护关口前移。中心站运维一体化的管理模式使检修效率大幅提高,进而提升了管网系统安全性和经济性。运维一体培训全面覆盖后,值班人员和维护人员工作岗位之间可相互流动,员工岗位不
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