深圳地铁车辆智慧运维及其应用.docxVIP

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深圳地铁车辆智慧运维及其应用

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一背景

随着信息产业的快速发展，“互联网+”、大数据、云计算、云存储、物联网等技术在各行业中得到充分运用及验证，这为传统轨道交通行业技术升级提供了可能。

国家“十三五”规划重点提出对先进轨道交通技术的专项研究。在2017年上海轨道交通高峰论坛，行业专家对轨道交通运维智能化与健康管理进行了深入专题探讨，认同智慧运维是今后轨道交通行业发展方向。

轨道交通运维具有专业技术复杂、科技含量高、安全要求高等特点，且轨道交通需要连续运营，其设备巡检、维护试验、备品备件、物资储备等诸多环节都必须高效、有条不紊地运作。目前运营单位普遍采用人工巡检、纸质或电子记录、人工分析为主的工作模式，效率低、成本高等缺陷日益显现，整体运维体系的变革迫在眉睫。

二国内外轨道交通行业智慧运维现状

国内外轨道交通行业智慧运维处于探索阶段，名称不同，范围有差异，但鉴于地铁车辆设备的特点，行业内智慧运维绝大部分案例会首先在地铁车辆上实施。

日本、法国、英国等正对地铁车辆的智慧运维研究进行尝试，在检修管理方面基于现代管理理念，重视数据采集与分析，依托先进的计算机网络，把相关岗位人员密切联系在一起，整体考虑运用和维修一体化管理的业务需求，通过开发车载控制管理信息系统实现，集成了强大的状态监测和故障诊断系统，检修基地与调度中心、车辆厂家等信息交互，实现地铁车辆运用维修产业价值链高效联动。

香港铁路综合管理系统开发始于1998年，积累了较为成熟的信息化经验，实施3年就降低地铁车辆维修成本近4亿元，同时又使工作质量和效率大幅提升。

2017年，上海地铁维护保障有限公司、上海地铁信息中心与中车长春轨道客车股份有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司联合，以14号线建设项目为依托，开展“城市轨道车辆数据智能监测与应用示范工程”，共同建设开发集设计制造、运用维护、检修改造于一体的应用平台及示范列车。上海地铁同时与中车株洲电力机车有限公司以上海地铁1号线为依托，开展“司机驾驶行为评估系统”的设计与研发，拟在大数据应用的基础上，对司机驾驶行为进行评估，在其考核、培训等方面提供建议。

北京地铁以燕房线为试点，探索建立一个集信息集成、集中管控、安全防护、智能决策于一体的综合自动化车辆段的检修管理系统，实现地铁检修的智能化，提高车辆段的管理水平，降低检修和管理成本，提高工作效率。

三深圳地铁车辆智慧运维总体规划

深圳地铁车辆智慧运维系统将车辆各子系统健康管理数据、地面检修维护数据和车辆状态监测数据通过智慧运维平台进行融合，再结合资产管理系统和运营统计分析系统等管理系统的相关统计基础数据，搭建出“智慧车辆+智慧检修+智慧监测”的车辆智慧运维大数据平台，运用大数据挖掘和机器学习等技术手段，完成维修时机建议、备件库存优化、修前自动分析等功能，实现部件全寿命状态维修管理。车辆智慧运维系统最终对接运营总部智慧运维平台。

图1车辆智慧运维平台框架

（一）智慧运维系统组成及特点

智慧运维系统包含智慧车辆、智慧检修、智慧监测三大板块，把车辆实时信息、地面检测信息、监测信息的数据融合，实现大数据分析与应用，完成车辆的健康管理、作业标准智能化和车辆重要系统在线监测功能。

1.车辆智慧运维实现“智慧车辆、智慧检修、智慧监测”三个子系统数据的整合

建立面向产品全寿命周期和覆盖完整运维业务链的地铁运维数据融和平台，实现地铁运维数据沉淀，充分挖掘地铁运维数据的价值，实现地铁运维模式从故障维修、计划维修向状态性维修转变，提升安全运营保障能力。

2.车辆智慧运维系统具备无限扩展及数据兼容功能

可以随着技术不断发展，将新技术应用到车辆、轨旁在线监测中，并将其数据融入智慧运维平台中。

3.智慧运维系统能与总部的智慧平台存储共享

达到数据中心大数据统一存储、集中管控、数据分析技术统一。

（二）实施路线图

规划五年完成，分三个阶段实施。

图2技术方案实施规划

为保障车辆智慧运维系统功能的扩展、技术升级的可持续性，在总体设计时充分考虑了与运营管理云平台、车载设备之间关系，同时对系统扩展性及兼容性特别予以关注。

技术方案以用户需求为导向设计，规划了运营管理云平台及大数据中心的接口，并接入运营管理云平台，实现资源整合和共享，具备兼容各类车辆健康系统的能力。智慧运维系统实现对深圳地铁各线车辆、监测系统数据的一体化管理，并与深圳地铁资产管理系统进行对接，满足车辆中心日常“运、检、修”全链条的管理需求。

车辆智慧运维系统与智慧车辆实现信息交互，每列智慧车辆配置一套健康管理系统，车载智能中心作为其核心部件，能够对车辆及各子系统数据进行实时采集、存储、故障诊断和分析预测，具备实时将以上数据通过车地无线传输至智慧运维系统