浅谈预应力高强混凝土管桩(PHC)静压桩施工工艺及质量控制点.docxVIP

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浅谈预应力高强混凝土管桩(PHC)静压桩施工工艺及质量控制点

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赵瑞锋

摘要:简单介绍预应力混凝土高强混凝土管桩静压法施工工艺与质量控制。

关键词:静力压桩法PHC管桩施工工艺质量控制

一、静压桩适用范围

预应力高强混凝土管桩(以下简称PHC管桩)适用覆盖层易压穿、桩端持力层为强风化、全风化岩层;硬塑-坚硬的粘性土层;中密室的碎(卵)石土、砂土、粉土层的地质条件。

二、静压桩施工工艺流程

桩位测量放线→桩机就位→喂桩→垂直度调整→压桩→喂桩→桩焊接→压桩→送桩→移机。

三、静压桩工程质量控制点

1、压桩机选择

根据施工场地环境、设计终压值及管桩规范选择合适的压桩机型,压桩机资料必须具备如下内容:产品合格证、设备检测合格证明、压桩机型号、机架重量、整机的额定压桩力、外型尺寸、最小边桩距及压边桩机构的额定压桩力、检定后的压力表度数与压桩力的对应关系。

2、樁进场验收

核查管桩产品质量合格证,其规格、批号、型号、制作日期应符合要求。桩身质量检查除对外观质量和桩身尺寸检验外,重点应对桩身在运输中是否产生裂缝及碰伤进行检查。严禁使用质量不合格及在吊运过程中产生断裂的桩。

3、桩的吊运及堆放

桩在吊运过程中应轻吊轻放,保持平稳,避免碰撞。单节管桩可用专用吊钩勾住管桩两端内壁直接进行水平起吊,吊绳于管桩夹角应大于45度。堆放时场地应坚实、平整,并垫以楔木,防止滚动,严禁层与层间垫木与桩端的距离不等而造成错位,并采用可靠的防滑措施,桩的堆放层数不宜超过3层。

4、试桩

(1)根据规范要求,设计阶段未做静载试验桩的工程,在正式施工前必须进行试压桩,以验证设计参数或为设计参数的调整提供依据。

(2)试压桩数量不少于工程桩数量的5%,且不少于5根。试压桩易选择工程桩,试压桩的规格、长度、及地质条件应有代表性。施压方法与施压条件应与工程桩施工相一致。

试桩全过程应记录,包括桩不同入土深度的压桩力、终压力值、终压次数、终桩长、桩端持力层等。

(3)整理试桩资料,提交给设计,由设计最终确定终压标准。

5、压桩

(1)压桩机就位、调平,用机上吊车喂桩,此时,严禁压桩机行走和调整。

(2)带有桩尖的第一节桩插入地面0.5m-1.0m时,应严格调整桩的垂直度,偏差不得大于0.3%。

(3)压桩过程中应经常观测桩身垂直度,偏差不得大于0.5%;当垂直度偏差大于0.5%时,应找出原因并设法纠正。

(4)压桩过程应注意观测桩身混凝土的完整性,一旦发现桩身裂缝或掉角,应立即停机,找出原因,采取改进措施后再施压。

(5)压桩过程严禁浮机,每一根桩应一次连续压到底,中间不得无故停歇。

(6)压桩路线应综合考虑场地、桩的密集程度等因素,选择从中间向四周或从中间向两端或从一侧至另一侧进行。

(7)压桩时应随时注意桩身和压力表的变化情况,当遇有压力值突然下降、沉降量突然增大、桩身突然倾斜、桩身混凝土破碎、地面明显隆起及邻桩上浮或位移过大等情况时应暂停压桩,及时与设计、监理等有关人员一起分析原因,采取有效措施后再继续施工。

6、接桩。

(1)接桩时,下桩节的桩头宜高出地面0.5m~1.0m,接桩应上下对齐,上下节桩对接偏差不应大于2mm。

(2)桩对接前,上下端板表面应用钢丝刷清洗干净,坡口处应刷至露出金属光泽。当桩端间隙较大时可用铁片填实,再行施焊。

(3)桩焊接时宜先在坡口圆周对称点焊4点,分层施焊,施焊应有两个焊工对称进行。焊缝不得少于两层,焊缝不应有夹渣、气孔等缺陷,焊缝应连续饱满,厚度必须满足设计

要求。

(4)焊缝应自然冷却一段时间后方可继续压桩,自然冷却时间二氧化碳气体保护焊不少于3min,手工电弧焊不少于5min,严禁用水冷却或焊好后立即施压。

7、送桩

当桩需送桩时,应检测桩垂直度和桩头质量,合格后立即送桩。送桩应选择送桩器,送桩深度根据需要可超过2.0m,但不宜大于6.0m。

8、终压。

终压值按设计根据试桩结果确定的值进行控制;稳压时间应符合以下规定:终压力不大于3000KN时稳压时间不宜大于5s,终压力大于3000KN时稳压时间应控制在3-5秒。终压次数应根据桩长及地质条件等因素确定,不宜超过3次,每次间隔时间不宜大于2min。

9、桩基础检测

按《建筑基桩检测技术规范》对管桩进行小应变及静载检测,桩身完整性应满足规范要求,静载试验应满足设计及规范要求。

四、质量通病与预防

1、桩身断裂

原因分析:(1)桩节的细长比过大,下部有孤石或其它较大障碍物,把桩尖挤向一侧;(2)接桩不在同一轴线,产生弯折;(3)桩身强度不足,桩在堆放、吊运中产生裂纹或断裂未被发现。

预防措施:(1)障碍物清理彻底;(2)加强桩进场验收,吊运应轻吊轻放,避免碰撞。

2、桩顶位移或桩上浮

原因分析:(1)桩入土后遇较大坚硬障碍物,把桩端挤向一侧;(2)

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