施工组织设计(交通安全设施).pdf

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施工组织设计(交通安全设施)--第1页

施工前召开动员大会,根据合同交底记录和施工图纸组织工程相关部门、人员,

学习领略合同条款,熟悉了解工程特点、设计意图以及施工重点、难点,统一思想

认识研究部署施工准备工作,明确项目管理、职责和人员分工,调动一切积极因素,

优质如期地完成施工任务。

派出最强力量进驻现场,充分发扬企业精神,落实“三高工程”(高质量、高

速度、高效益)的方针,按目标要求组织施工,全力以赴创建一流的质量、一流的

速度,不辜负建设单位的期望。

本工程作为我公司的重点工程目标,从公司内部抽调专业管理人员和责任心强

的技术骨干为管理层,以本公司的劳动人员为主要力量,三日内成立项目经理部,

管理人员全部到岗,并按照项目经理部的分工和岗位职责着手抓紧做好施工前的一

切准备工作。

严格执行质量体系,建立、健全各项管理制度,施工图纸预会审制

度、技术责任制度、技术交底制度,工程技术档案管理制度、材料、主要构配件和

制品检查制度、安全操作制度、工程质量检查和验收制度、工地及班组经济核算制

度。

由项目技术负责人牵头组织各专业技术人员,熟悉消化施工图纸,了解和掌握

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设计意图工程的难点和重点,通过图纸会审,积极与设计单位沟通,熟悉领略设计

要点。根据现场施工条件,写出最佳方案,为施工创造条件,使施工能全部获得建

设单位和监理工程师的满意。熟悉该项目各分项工程的生产工艺流程和技术要求,

掌握配套生产的先后顺序和关系。

做好采取新工艺、新技术的计划,并随其可行性,为缩短工期提高质量作有力

的保证。

根据施工机械选用计划和进场时间,接到开工令即将组织施工机械设备和材料

陆续进场。

工程材料进场后,及时提交出厂合格证和质保书,需要进行复验的材料应及时

通知技术部份和建设单位进行材料的取样复验,经复验合格并经建设单位和监理单

位工程师认可后方可挂牌使用。

我公司材料、设备运输拟用汽车运到工地现场为主要的运输方式。

依据施工准备工作和实际需要安排首批劳动力进场,开始做施工准备。工程开

工后,根据工程发展需要和劳动力计划及组织进场。

施工时严格根据高速公路施工规范及交警指标要求在施工作业区设置完整

标志路锥及施工警标灯,并指派专人看管施工现场的交通安全,特别是每次施工进

出场时要做到先放牌后施工及先撤工后撤牌。

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施工前所实用于本工程的材料、辅料、设备、工具均应先运抵工地,注意

对安装产品等材料表面的保护,不允许产生压痕、划痕。

现场施工必须设置交通安全标志,如施工标牌、路锥。设备工具和用料要

放在指定的地点或者区域,所有施工人员进入施工现场应穿戴安全服、安全帽,

意文明施工。

在施工地段做好防腐措施,禁止在施工过程中油污弄脏或者损坏沥青路面。

此合同段的主要工程项目为波形梁护栏、隔离栅,具体施工方法如下:

施工放样

立柱根据设计图进行放样,以固定道路设施如桥梁、通道、涵洞中央带等开

口,立交、平交等为控制点,进行测距定位,通过调整段调节间距并利用分配方法

处理间距零头数。

立柱安装

护栏立柱应安装在压实的土基中,应保证图纸规定或者工程师要求的嵌入深度。

、普通路段立柱可采用打入法施工,立柱打入前应精确定位,立柱打入深时,

不得将立柱部份拔出加以矫正,须将其全部拔出并待基础压实后重新打入,打入法

施工的立柱,其顶部应无明显塌边

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