输送机轴端连接装置设计-图文课件-学习情境四.pptVIP

输送机轴端连接装置设计-图文课件-学习情境四.ppt

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机械设计基础

学习情境四链传动设计情境描述链传动是日常生活中常见的一种机械传动形式,如图4-1所示,广泛应用于运输、起重、建筑、化工等各种机械的动力传动中。例如,在摩托车与自行车中,由于两轮间中心距较大,速度变化频繁,又要求宽度窄、重量轻、尺寸紧凑、使用可靠,故链传动是最合适的。图4-1链传动示意图1—主动链轮;2—从动链轮;3—链条

学习情境四链传动设计任务描述设计一链式运输机的滚子链传动。已知传递功率P=15kW,小链轮转速n1=970r/min,传动比i=3,载荷平稳。

学习情境四链传动设计任务分析完成设计任务,需要做如下准备工作:分析链传动,明确与带传动相比的优缺点,掌握链传动类型、特点及应用。在熟悉链传动有关知识基础之上进行链传动设计。链传动设计主要包括链的型号、长度、根数、中心距、大小带轮直径及链轮结构尺寸等。

学习情境四链传动设计知识资讯链传动的工作原理和类型一、链传动是以链条作为中间挠性件,通过链条、链节与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力的,因此链传动是一种具有中间挠性件的啮合传动,它同时具有刚、柔的特点。

学习情境四链传动设计链条的种类很多,按用途不同可分为传动链[见图4-2(a)]、起重链[见图4-2(b)]和牵引链[见图4-2(c)]三种。传动链主要用于一般机械传动,应用较广;起重链主要用于起重机械中提升重物;牵引链主要用于各种输送装置中输送和搬运物料。图4-2链的种类

学习情境四链传动设计传动链的主要类型有套筒滚子链(见图4-1)和齿形链(见图4-3)。两者相比,齿形链工作平稳,噪声小,承受冲击载荷能力强,但结构复杂,质量较大,成本较高,只适用于高速或传动比大、精度要求高的场合。齿形链有内导板式和外导板式两种,一般用内导板式。套筒滚子链结构简单,质量较小,成本较低,应用最为广泛。图4-3齿形链

学习情境四链传动设计链传动的特点和应用范围二、与带传动相比,链传动的优势体现在以下几点:(1)没有弹性滑动和打滑现象,能保持准确的平均传动比。(2)张紧力小,轴与轴承所受载荷较小。(3)结构紧凑,传动可靠,传递圆周力大。(4)传动效率较高,封闭式链传动的效率为97%~98%。(5)链条在机构中应用更广泛。

学习情境四链传动设计与齿轮传动相比,链传动的优势体现在以下几点:(1)适用于两轴中心距较大的传动,并能吸收振动及缓和冲击。(2)结构简单,成本低廉,安装精度要求低。(3)能在高温、潮湿、多尘、油污等恶劣环境下工作。

学习情境四链传动设计链传动有其相对优势的同时,也存在以下不足:(1)链的瞬时速度和瞬时传动比不恒定,传动平稳性较差,工作时有冲击和噪声,不适用于高速场合。(2)不适于载荷变化大和急速反转的场合。(3)链条铰链易磨损,从而出现跳齿脱链现象。(4)只能用于传递平行轴间的同向回转运动。

学习情境四链传动设计由于链传动结构简单,工作可靠,故应用十分广泛,主要用于要求工作可靠、传动中心距较大、工作条件恶劣但对传动平稳性要求不高的场合。目前,链传动所能传递的功率可达数千千瓦,链速可达30~40m/s,最高可达60m/s。应用范围日趋扩大。一般链传动的常用范围为:传递的功率P≤100kW,链速v≤15m/s,传动比i≤8,中心距a≤5~6m,传动效率为0.95~0.98。

学习情境四链传动设计滚子链和链轮三、1.滚子链的结构和标准滚子链的结构如图4-4所示,它由内链板、外链板、销轴、套筒和滚子组成。其中,内链板与套筒、外链板与销轴均采用过盈配合固定,内链板与外链板、销轴与套筒、套筒与滚子之间均采用间隙配合,组成两转动副,使相邻的内、外链板可以相对转动,使链条具有挠性。图4-4滚子链的结构1—内链板;2—外链板;3—销轴;4—套筒;5—滚子

学习情境四链传动设计当链节与链轮轮齿啮合时,链条的啮入与啮出使套筒绕销轴自由转动,同时滚子沿链轮齿廓滚动,减轻了链条与轮齿的磨损。为了减轻链条的重量并使链板各横截面强度接近相等,内、外链板均制成“∞”形。链条的各零件均由碳钢或合金钢制成,并经热处理来提高其强度和耐磨性。套筒滚子链上相邻两销轴中心间的距离称为链节距,用p表示,它是链传动的主要参数。节距越大,链条各部分的尺寸越大,所能传递的功率也越大,但重量也大,冲击和振动也随之增加。

学习情境四链传动设计为了减小链传动的结构尺寸及传动时的动载荷,当传递的功率较大及转速较高时,可采用小节距的双排链或多排链(见图4-5),多排链的承载能力与排数成正比。但由于多排链制造和安装精度的影响,其各排链受载不易均匀,故排数不宜过多,一般不

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