课题3--带传动综合装调及试车.pptVIP

1．掌握带传动综合装调的任务要求，合理制订装调工艺。

2．根据装配图样要求，构建机械传动系统布局及预装配。

3．能独立完成带传动综合装调练习，并对机械传动系统各零部件间的位置精度进行检测与调整。

4．能对机械传动系统在通电运行状态下传动系统的稳定性和可靠性进行检测与调整。

5．分析带传动系统常见故障的原因，并加以解决。

6．遵守安全文明生产，操作过程规范，合理选用并正确使用工具进行操作。;一、任务描述;二、任务要求

1．装配前准备工作

（1）检查电源。

（2）检查工量具，合理摆放。

（3）检查零部件，对一些关键零件（带轮、轴承、传动轴等）进行清理清洗，配合表面适量润滑。;2．装配工作

在装配过程中要按照效果图要求，确定合理的装配工艺，正确使用工具和量具，对带传动机构进行装配检测与调整，并对带传动系统处于手动状态下的运动精度进行检测与调整。此外除满足上一课题要求外，还须保证带轮安装正确，锁紧可靠。;3．带传动机构试运行

在试运行前须对机构进行必要的润滑，试运行时速度的调节应从低速到高速逐步增加，并对整个传动系统在通电运行状态下传动系统的稳定性和可靠性（轴承热平衡温计、传动比等）进行检测与调整。;三、任务实施

1．任务实施所需增添工具、量具及配件;2．任务实施所需增添零部件;3．链传动系统安装及调整过程

（1）根据课题2要求，完成链传动及齿轮传动系统安装，并达到装配精度要求。

（2）安装轴Ⅳ，如图11-3-2所示，装配螺钉必须要按要求锁紧，垫片齐全，并达到规定转矩。

（3）用百分表检测轴Ⅳ两端高度差，通过在轴承座下增减调整垫片的方式调整，使轴Ⅳ两端高度差控制在0.05mm以内，如图11-3-3所示。;图11-3-2安装轴Ⅳ;（4）安装V带轮，由于带轮是在传动带前安装，因此必须正确安装，以尽量获得最大的动力传送，并符合组件预期的使用寿命。用卷尺检测两带轮中心距，调整中心距以满足装配尺寸要求，如图11-3-4所示。;图11-3-4安装V带轮;带轮未对心是引发带传动性能问题最常见来源之一，未对心的带轮会导致牵引力变高、皮带磨损不匀，以及大量噪声与高温，安装中应做好对心工作。;（5）用百分表检测轴Ⅳ与直线导轨的平行度，调整两者平行度误差控制在0.05mm以内（图11-3-7）。并用钢直尺配合塞尺检测两轮中心平面的共面误差，控制共面误差在0.2mm以内（图11-3-8）。;（6）安装V带，使用笔式张力测试仪检测V带张紧力。;表11-3-3V形带建议偏转力值;（7）带传动机构传动系统安装完毕，检查确认安全的情况下，对机构进行必要的润滑，设备运行3min，观察运行是否平稳，无卡滞、无异响。变频器频率设置10Hz，使用测速仪测量电动机输入端转速（图11-3-10）和输出端转速（图11-3-11），并计算电动机至轴Ⅳ传动系统的传动比。另用红外线测温仪检测轴Ⅰ与轴Ⅲ处轴承实时温度，并记录在案。;图11-3-10测量输入端转速;4．安装调试注意事项

（1）在装配过程中严格按照装配要求进行操作，不得野蛮操作。装配过程中应选择合适的工具、量具并使用正确。配合面安装时需涂抹润滑油。

（2）安装调试过程中，所有安装螺钉正确（垫片、弹垫安装完整），锁紧要可靠。;四、任务评价

任务评价表见表11-3-4。;课题3带传动综合装调及试车;课题3带传动综合装调及试车;课题3带传动综合装调及试车;课题3带传动综合装调及试车;思考与练习